还是起个中规中矩的标题《在延庆的第一次出走》。这意味着放弃和埋没了诸如《与延庆的第一次》、《我喜欢这样的清晨》这样一些不太中规中矩的标题。这是否也符合舍得的智慧呢。
【延庆】
2012年6月9日，延庆是北京市下属的一个区县。
关于延庆，八达岭长城名声在外，也是许多怀着不到长城非好汉的游人希望（或者绝对一些的说，必游的一个景点）。
（关于这方面，我十分认同武林阿混签名式的表白：
在不太远离城市文明的郊野地带进行一些强度中等、反时尚、非竞争、低消费的爬山、探路和穿越活动。
对线路的兴趣大于对海拔的狂热。
对未知地带的兴趣大于对风景名胜的向往。）
对于西子，延庆于我而言，在没有亲自踏上这片土地之前，我也没有想到过要登八达岭长城。曾经考虑过的可能是，与延庆的第一次亲密接触之纽带应该是与詹天佑有关的京张铁路。
分担xulaoshi的课题，则让我与延庆的第一次亲密接触之纽带定格在了燕羽山……
【提前出发】
北京市区离延庆约有90公里的路程。若要在集合时间内赶到集合地点。选择火车前往的话：
1、若要赶上6：12从北京北站发往延庆的S201次列车，需要4：00左右从住处出发，赶13号线发往东直门的首班车。
2、没有报名分担2012年6月9日的课题（含龙棒开题的实践地在房山的课题）之约束。
3、再加上一直没有时间亲自看一下《春到赵家台》这段视频，以及与别的台湾“小清新”电影有所不同、能够在青春片“林林总总”和爱情片“浩浩荡荡”中脱颖而出的电影《那些年，我们一起追的女孩》，还有欧洲足球杯赛事。
综合以上几点，提前一晚到延庆，找处网吧，看看上述视频，天亮后接着实践课题也是个不错的安排，于是提前出发了。
【北京北站】
这是一个平时客流量不太大的火车站，但这也是一个有历史可看的火车站（具体可百度了解）。
2012年6月9日
19：52 抵达北京北站进站口（已经无法赶上19：49发往延庆的火车了，只好等候下一班发往延庆的火车，正点发车时间是21：31）
（在附近的华联超市里逛了一下，购买了晚餐：六根蒙牛随便香草雪糕9.9元，两碗粥2.5元，外加一小袋豆腐丝4.7元，合计17.1元。）
（进站，安检之前就刷了一卡通，车费5元。）
21：31 乘上S227次列车；
该趟列车在南口、八达岭均有停靠。
【延庆之夜】
22：59 抵达延庆火车站；
出站时，我也在出站处的刷卡机上刷了一下卡，并观察了一下金额是1元。另外，我也观察了其他人是否刷卡的动作。观察的结果和糖耳朵的观察结果一致（有人刷有人不刷），我也产生了类似于糖耳朵在某篇出走报告中提出的疑问（刷卡的人被多扣去一元钱，不刷卡的人不用扣去一元钱？这样的设置是为了测试诚信？）（还是这样的设置是为了方便沿途没有刷卡机的小站乘客后刷卡（到站后再刷卡）付费的需要？或者，这样的设置仅仅是为了诸如春运等客流高峰期（需要提供更多刷卡机给进站的乘客刷卡，以提高乘客进站乘车的速度）的需要？或者，是由于计（扣）费系统升级（或变更、更新）后，车站宣传和解释工作没有及时升级（或变更、更新）所产生的疑问或误解（或不当得利，即出站时再次刷卡的乘客将被扣除（收取）1元）费用？）
出站后，从延庆火车站北广场的士司机和私家车（官方说法“黑车”？）车主的招呼声中，得知从此处到城区每人十元。
没有任务压身，城区也没有什么吸引着我赶路，时间也非常充裕，何况还有这样的夜色相伴，不如还是拿出“出走”的“本领”，用双脚走走吧。
于是不打车，走了一程。
经过一处有夜景工程的环岛，看了看街道边竖起的城区地图，这时一位热心的青年人（是否是当地人或对延庆城区十分熟悉的人，我没有问）走过来，问我是否需要帮助，我摆了摆手，谢谢了他的热情和好意。
找到一间网吧上网去，顺便观看一下【提前出发】理由3中的一些视频？或者，就在这街道的某个位置，欣赏夜色，困了的话就靠在休闲椅上闭目养神一会？
网吧于我而言，随时都有机会上；
在延庆的街道上，这样的夜色，这样的心情，可遇而不可求，来了就好好欣赏和珍惜吧。
自然，我选择了延庆街道的某个有休闲椅子的位置，随遇而安了……
【919】
（一夜无话，其实是若干个小时无话，或许是语言本身并不能表达所有的意境，于是“无话”了）
延庆始发的919，首班车的时间是4：00，这在北京城区，除了夜班车还在运营外，北京城区还真找不到非夜班车的运营时间能够有这么早的（没有去核实，德胜门发往延庆的首班车是否是从延庆开过来的回头车）.
我则看着919首班车从眼前驶过，就这样，新的一天，已经开始了。
【延庆火车站】
有从云后洒来的金色阳光，有将云彩涂鸦成漆黑的雨顺，而不远处，延庆火车站（另一称呼似乎是延庆火车南站）有如欧洲童话故事画面里的钟楼显得格外精神。
人们喜欢童话，部分原因在于童话能够给人以希望。
我喜欢这样的清晨，部分原因则是因为它真实地表达了现实。在有黑暗有阳光这样的现实下，我们如何朝着希望的方向前行？
不记得是哪（次）篇结题报告里，小撮提到了延庆某些班次的公共汽车“沦为”了政府班车。我在延庆火车站北广场的停车区里也看到了在公共汽车的挡风玻璃前放着“千家店政府班车”“永宁中学班车”字样的牌子，这是否表明延庆的某些班次的公共汽车还“沦为”了校车？
【早餐】
发往二司路口的Y8路公交车的首班车发车时间是6：00。
2012年6月10日
06：00 延庆火车站北广场乘上Y8路公交车；
6：35 二司路口站下车；
（四处闲逛）
（第十七届消夏避署季暨柳沟豆腐文化节开幕式）
（柳下醉酒）
（柳沟人最亲，柳下酒最香）
（柳沟古时又称凤凰城）
（柳沟大约位于X006线6千米处）
（柳沟唯一一家对外经营早餐的店铺：62号秀平园 火勺烧饼四个外加两碗玉米碎熬成的粥，计8.5元；另外，没敢尝试烧饼，只要了四个荷包蛋当午餐，午餐计6元。）
（北京豆腐文化博物馆，门前的一对石狮子眼睛上的红布条还没有揭开，新修建的还没有开始对外营业）
（塞外园，爱农卡特约商户 服务热线 96296 第092号）
（井庄派出所、井庄卫生院柳沟社区服务站）
【会合】
09：12 在二司路口与xulaoshi会合；注：二司路口公交站所处位置也是柳（沟）二（司）路零千米处（大约位于X006线6千米+600米处）；
【实践】
详见开题人结题报告。
西子觉得，本次课题实践得十分顺利。
这里西子爆点小料：在919返回北京城区的路上，xulaoshi提出了几个课题计划，西子对夜爬海坨这个计划兴趣很大。理由：1不需要很早从城区赶到延庆去实践课题，也不需要担心太晚了是否有回北京城区的公共汽车或火车；2夜晚的海坨有什么？星星、静寂以及清晨的日出等等都是不曾在海坨过夜的你所期待的。3夜爬海坨不足之处或许在于：3.1四周漆黑，欣赏不到美丽的山景；3.2 安全可能是个问题。对于3.1之不足，可以通过将课题实践部分的上山时间安排在天完全黑之前和下山时间安排在天亮之后进行而得到弥补。对于3.2之不足，可以通过吸引多次出走过该线路的社友分担夜爬海坨这个课题、选择走较为靠谱的线路上山以及在装备和预案等方面多下些功夫，增加安全系数，降低风险可能（直至消除风险隐患），确保课题的顺利实践。
【感谢】
感谢xulaoshi开题并一起实践了本次课题。
【延庆】
2012年6月9日，延庆是北京市下属的一个区县。
关于延庆，八达岭长城名声在外，也是许多怀着不到长城非好汉的游人希望（或者绝对一些的说，必游的一个景点）。
（关于这方面，我十分认同武林阿混签名式的表白：
在不太远离城市文明的郊野地带进行一些强度中等、反时尚、非竞争、低消费的爬山、探路和穿越活动。
对线路的兴趣大于对海拔的狂热。
对未知地带的兴趣大于对风景名胜的向往。）
对于西子，延庆于我而言，在没有亲自踏上这片土地之前，我也没有想到过要登八达岭长城。曾经考虑过的可能是，与延庆的第一次亲密接触之纽带应该是与詹天佑有关的京张铁路。
分担xulaoshi的课题，则让我与延庆的第一次亲密接触之纽带定格在了燕羽山……
【提前出发】
北京市区离延庆约有90公里的路程。若要在集合时间内赶到集合地点。选择火车前往的话：
1、若要赶上6：12从北京北站发往延庆的S201次列车，需要4：00左右从住处出发，赶13号线发往东直门的首班车。
2、没有报名分担2012年6月9日的课题（含龙棒开题的实践地在房山的课题）之约束。
3、再加上一直没有时间亲自看一下《春到赵家台》这段视频，以及与别的台湾“小清新”电影有所不同、能够在青春片“林林总总”和爱情片“浩浩荡荡”中脱颖而出的电影《那些年，我们一起追的女孩》，还有欧洲足球杯赛事。
综合以上几点，提前一晚到延庆，找处网吧，看看上述视频，天亮后接着实践课题也是个不错的安排，于是提前出发了。
【北京北站】
这是一个平时客流量不太大的火车站，但这也是一个有历史可看的火车站（具体可百度了解）。
2012年6月9日
19：52 抵达北京北站进站口（已经无法赶上19：49发往延庆的火车了，只好等候下一班发往延庆的火车，正点发车时间是21：31）
（在附近的华联超市里逛了一下，购买了晚餐：六根蒙牛随便香草雪糕9.9元，两碗粥2.5元，外加一小袋豆腐丝4.7元，合计17.1元。）
（进站，安检之前就刷了一卡通，车费5元。）
21：31 乘上S227次列车；
该趟列车在南口、八达岭均有停靠。
【延庆之夜】
22：59 抵达延庆火车站；
出站时，我也在出站处的刷卡机上刷了一下卡，并观察了一下金额是1元。另外，我也观察了其他人是否刷卡的动作。观察的结果和糖耳朵的观察结果一致（有人刷有人不刷），我也产生了类似于糖耳朵在某篇出走报告中提出的疑问（刷卡的人被多扣去一元钱，不刷卡的人不用扣去一元钱？这样的设置是为了测试诚信？）（还是这样的设置是为了方便沿途没有刷卡机的小站乘客后刷卡（到站后再刷卡）付费的需要？或者，这样的设置仅仅是为了诸如春运等客流高峰期（需要提供更多刷卡机给进站的乘客刷卡，以提高乘客进站乘车的速度）的需要？或者，是由于计（扣）费系统升级（或变更、更新）后，车站宣传和解释工作没有及时升级（或变更、更新）所产生的疑问或误解（或不当得利，即出站时再次刷卡的乘客将被扣除（收取）1元）费用？）
出站后，从延庆火车站北广场的士司机和私家车（官方说法“黑车”？）车主的招呼声中，得知从此处到城区每人十元。
没有任务压身，城区也没有什么吸引着我赶路，时间也非常充裕，何况还有这样的夜色相伴，不如还是拿出“出走”的“本领”，用双脚走走吧。
于是不打车，走了一程。
经过一处有夜景工程的环岛，看了看街道边竖起的城区地图，这时一位热心的青年人（是否是当地人或对延庆城区十分熟悉的人，我没有问）走过来，问我是否需要帮助，我摆了摆手，谢谢了他的热情和好意。
找到一间网吧上网去，顺便观看一下【提前出发】理由3中的一些视频？或者，就在这街道的某个位置，欣赏夜色，困了的话就靠在休闲椅上闭目养神一会？
网吧于我而言，随时都有机会上；
在延庆的街道上，这样的夜色，这样的心情，可遇而不可求，来了就好好欣赏和珍惜吧。
自然，我选择了延庆街道的某个有休闲椅子的位置，随遇而安了……
【919】
（一夜无话，其实是若干个小时无话，或许是语言本身并不能表达所有的意境，于是“无话”了）
延庆始发的919，首班车的时间是4：00，这在北京城区，除了夜班车还在运营外，北京城区还真找不到非夜班车的运营时间能够有这么早的（没有去核实，德胜门发往延庆的首班车是否是从延庆开过来的回头车）.
我则看着919首班车从眼前驶过，就这样，新的一天，已经开始了。
【延庆火车站】
有从云后洒来的金色阳光，有将云彩涂鸦成漆黑的雨顺，而不远处，延庆火车站（另一称呼似乎是延庆火车南站）有如欧洲童话故事画面里的钟楼显得格外精神。
人们喜欢童话，部分原因在于童话能够给人以希望。
我喜欢这样的清晨，部分原因则是因为它真实地表达了现实。在有黑暗有阳光这样的现实下，我们如何朝着希望的方向前行？
不记得是哪（次）篇结题报告里，小撮提到了延庆某些班次的公共汽车“沦为”了政府班车。我在延庆火车站北广场的停车区里也看到了在公共汽车的挡风玻璃前放着“千家店政府班车”“永宁中学班车”字样的牌子，这是否表明延庆的某些班次的公共汽车还“沦为”了校车？
【早餐】
发往二司路口的Y8路公交车的首班车发车时间是6：00。
2012年6月10日
06：00 延庆火车站北广场乘上Y8路公交车；
6：35 二司路口站下车；
（四处闲逛）
（第十七届消夏避署季暨柳沟豆腐文化节开幕式）
（柳下醉酒）
（柳沟人最亲，柳下酒最香）
（柳沟古时又称凤凰城）
（柳沟大约位于X006线6千米处）
（柳沟唯一一家对外经营早餐的店铺：62号秀平园 火勺烧饼四个外加两碗玉米碎熬成的粥，计8.5元；另外，没敢尝试烧饼，只要了四个荷包蛋当午餐，午餐计6元。）
（北京豆腐文化博物馆，门前的一对石狮子眼睛上的红布条还没有揭开，新修建的还没有开始对外营业）
（塞外园，爱农卡特约商户 服务热线 96296 第092号）
（井庄派出所、井庄卫生院柳沟社区服务站）
【会合】
09：12 在二司路口与xulaoshi会合；注：二司路口公交站所处位置也是柳（沟）二（司）路零千米处（大约位于X006线6千米+600米处）；
【实践】
详见开题人结题报告。
西子觉得，本次课题实践得十分顺利。
这里西子爆点小料：在919返回北京城区的路上，xulaoshi提出了几个课题计划，西子对夜爬海坨这个计划兴趣很大。理由：1不需要很早从城区赶到延庆去实践课题，也不需要担心太晚了是否有回北京城区的公共汽车或火车；2夜晚的海坨有什么？星星、静寂以及清晨的日出等等都是不曾在海坨过夜的你所期待的。3夜爬海坨不足之处或许在于：3.1四周漆黑，欣赏不到美丽的山景；3.2 安全可能是个问题。对于3.1之不足，可以通过将课题实践部分的上山时间安排在天完全黑之前和下山时间安排在天亮之后进行而得到弥补。对于3.2之不足，可以通过吸引多次出走过该线路的社友分担夜爬海坨这个课题、选择走较为靠谱的线路上山以及在装备和预案等方面多下些功夫，增加安全系数，降低风险可能（直至消除风险隐患），确保课题的顺利实践。
【感谢】
感谢xulaoshi开题并一起实践了本次课题。
