菜的品种丰富：荤的，素的，主食，副食，炒的，煮的，烤的，拌的，京菜、浙菜、川菜、鲁菜、韩国菜，水果，西瓜，一应俱全。量也很大，尽管我在计划中提示只须带够自己的量，但不少朋友还是多多益善，恨不得把厨房搬来。出走社的传统一直是烧饼咸菜，这一次以野餐为主题，是苦尽甘来，一步跨进了新社会。

13：00 收拾好残局，启程。先回三岔口，在那儿与冰茶、木公、史奴比告辞，他们三人原路返回。剩余17人向西，完成既定的穿越计划。

草木非常茂密，史无前例的茂密。这天的碓臼谷，变得有些陌生，好象不再是我来回穿梭过不下十次的那条干净、通透的山谷。看来封山育林动了真格的，路上看不到牛粪，那些在这条山谷里放养的牛，虽然有随地便溺的毛病，但有它们清除路边的杂草，我们会舒服很多，而今年，这些牛没了，我们只好直接面对莽丛了。又闷又热的天气，山谷里的湿气，无边无际的灌丛，这段本应休闲的行程一下子变得步履维坚，我们的预期中只有美味，这突如其来的苦行出乎意料。

14：00 小垭口。终于脱离碓臼谷的草木重围。后面是一段沿山坡的横切。当右前方出现一个上有小屋的小土包时，山坡上的横切路拐向右边的农田，转为下降。我们离开这条路，越过小土包，插到一条机耕道上。左转，沿机耕道上升。

机耕道尽头是一个采石场。胡乱堆放的石块堵塞了山谷，也扰乱了路线的自然脉络。我们爬过石碓，把中断的路线重新接上。这段上升的路，因为采石场的存在，牧羊人、采药人不再问津，这条路已被灌木吞没大半。

15：20 上升到山脊。左转，到垭口。这个垭口，我们3月18日曾经到达。那一次是直接从碓臼谷钻过极密的灌木上来的。这次是从北边绕了一下，路况好了很多。

后面的路很通达，也很平淡。因为知道赶不上15：44的火车，我们也就不着急，不紧不慢地走。

16：00 黄土梁。

16：45 青龙桥站。还有一个1456次，从呼和浩特开来的，17：05经过这里。在车站休息了一会儿。车来了，人满为患。我们放弃了。再北行半小时，就是八达岭景区。那里有919可以坐。

还没到八达岭，与一辆空的919中巴相遇，全体上车。运气不错。

【有关评述】

1、野餐很丰盛，大家非常认真地精心准备了这次野餐会。我耳闻目睹了不少感人事迹，有熬夜到深夜两点的，有4钟就起床的，有到早市上买活虾的，有为大家奉献了两三个菜自己却因民族饮食习惯无法分享别人食物的。这里一并致谢。

2、天气令人失望，路况也不尽人意，实际强度超过我计划中的估算，一些朋友没有心理准备，受苦了。在此表示歉意。

【财务记录】

从集合地算起：

昌平西关-碓臼石：15人包车，10人/人，共收150元，70元/车，两辆车，共支出140元。余10元。

青龙桥-北京919：10元/人。

合计：20元/人。

余款10元，将捐给老默环保助学基金。