【进程】
大涧是灵丘境内的一个小村庄。
灵丘是北京铁路局和太原铁路局的分界点，灵丘火车站属于太原局，大涧火车站属于北京局。6437，6438属于北京局局内的列车只能在大涧进站，出站。如果要跨局行驶需要搞很繁琐的手续，这也是为什么两次列车进不了灵丘县城的原因。
6月19日5：38分6438次列车准时从大涧站发车，我的早餐也是在火车上吃的：泡面就面包。饭后是一壶茶，然后坐在窗边静静的看车外流动的景色。过驿马岭隧道的时候测了一下时间，共用时近6分钟。
8：35分 奇峰塔车站下车。
从站台边上的豁口出来穿过庄稼地下到拒马河边的公路上。按照一个村民的指点，过桥走到拒马河东岸，顺河边的水泥路往前走，心里却盘算着到龙王庙所在的沟口是否能走通？向一位正在耕种的老哥打听，回答是“能，一些地方有乱石得摘着走。”某路口又向正在大树下休息的两位大姐问路，回答也是：“能，有地界有乱石头不太好走。”稍后大部队到达，两位大姐见我们有男有女，担心我们能否走得了那小路，遂极力推荐我们走河对岸能走卡车的沙土路。
南瓜叶有如领了圣旨，遂率大部队而去，临走前当向我挥手让我同去我没动，南瓜叶问我怎么走，我回答“走小路”。分队永远是我和南瓜叶的主旋律。
河这边的小路是种地所用，路面被踩得溜光，两三片乱石处轻松绕过，相对于河对岸大路的暴晒，小路更近些而且很荫凉。上到沟口的小石桥上，看到南瓜叶他们也已经走了过来，我们相距在20多米的样子，他们在逐渐向我这边靠拢。刚才分队带来的不快让我决定先走，把队伍交给南瓜叶好了，我在前面探路。
从龙王庙沟口到一间房都是水泥路，不过走起来并不枯燥，山谷幽静，两侧山峰挺拔也不枉了这“奇峰”的称呼。一路上几个岔路点都有农家，稍微打听一下应该不会走错。一间房村（属于文海村的一部分，因抗日英雄张文海而改名）再往上就没了人家，我在沟口的电线杆上别了半张地图做路标，然后沿沟里的土路向上走，在跃过一个建有羊圈的山坡后最终上到“垭口”处，平行垭口的位置有一条向南横切的路，“应该是这条路吧，感觉更接近规划路线”这个疑惑在脑子里稍作停留就被PASS了。
11:15 开始午餐，两罐八宝粥下肚感觉舒服了很多。
饭后，在一个小石板上写上到达时间，用它压着半张地图，放在垭口明显的地方。垭口另一侧的路的走向和规划相反，但路非常大且好。想着不必拘泥规划路线，不管是从左还是从右只要能下山，哪儿好走就走哪。
翻过一道小梁，路变小，但依然清晰，不过让我有些不安的是这条路一直也没有大的下降。就这样又连续翻过三道梁后路终止于寺尔沟正上方山坳处的一个水洼处。向上是隐约的羊道，向下不远是一个落差很大的壶。
我想我是走错了。
折返是上升的方向，折返也是费体力、时间、和情绪的事情。快接近午餐垭口的时候迎面走来了南瓜叶他们，显然他们也被这条路迷惑了，我简单的说了一下遇到的情况。
这一个小时的折返累的我已是汗透衣衫，撇下还在讨论路况的社友，我向午餐的垭口走去，翻过垭口，上到那个曾让我闪念的横切路。
一个短暂的横切后，路转到午餐垭口南侧的另一个豁口下面，然后是之字形的上升。快到这侧“垭口”的时候听到南瓜叶轻叹“今天能否有天降牧羊人？”
“一路都很顺利，时间充裕，歪路也都让我一个人都走了，不至于如此悲观呀！”我心里想着。
上到垭口，看到了传说中的驮马道。还不敢完全确定，直到它一个华丽的转身，彻底摆脱横切，开始快速下降后，心才落了下来。就是它了！
某处，左小腿轻微的抽筋，赶紧停下掂起脚尖休息。虽然累，但心是欢快的，这是自己做自己的天降牧羊人带来的喜悦感。
下到一个玄武岩采矿场后最终走上大路。13:35奇峰庄村，听村里人说去易县的班车刚走。13：55，经人指点找打到了村下面那个有出租车的小卖店。和老板谈好租车的价钱，在小店的水管处简单的擦洗，换上干爽的短袖T恤和短裤才感觉浑身舒服起来，要了一瓶啤酒等待其他社友。
原打算让老板开车去接其他社友，但我没有这么做，因为时间还很充裕。
14：55后队到达，15：45易县长途汽车站。我和小硕上了北京的大巴，其他人跟随南瓜叶乘车去高碑店倒火车。
17：20 丽泽桥长途汽车站，易县到北京的车程比我想象的要短。
18：30 到家，洗完澡后木美已经把饭做好，还是家好。
【附录】
现在回想迷糊我们的那条路应该是放羊所使用的路线，水洼处是羊的一个补水点，闭合的环境又可以保证羊群不宜走失。
【开销】
