（一）

因为雪后天寒，路况不明，课题发布显然被推迟了。报名分担课题的第二天中午，发现俺仍然处在列表末位，12个名额还空着7位，暗衬这个课题有点儿冷啊。然而到了晚上，却看到课题组已经扩编到了14位，而一同出走过、报名在俺之前的mosha0还“跳槽”去了另一个课题。

谢谢课题召集人独行叟的提示，课题日早上，俺从容离家，乘355路公交7.00许到达田村西路。本来准备在什邡院下车的，但巴士司机告知那里没站（站牌上是有的，新近改了？）。站牌附近空空荡荡，336路公交刚走，为避免受冻步行前往什邡院站。此时天色未明，残月约在正南方向，心想若是本次出走起点终点互换，出发再早一点，冰上欣赏卢沟晓月，或许别有一番情趣。只是后来发现，卢沟桥附近已是围城，就是想买门票，那里也未必开放，也就难遂心愿了。

336车上坐着几个野行装束的，怀疑是否课题参与者，想打招呼；但听其谈吐非我族类，果然在黑石头就下车走了。临近水闸站，看见前门二人之中认识一个（好友，另一位是秦安；名字都是后来才知道的），这才是课题组成员。到达水闸，得知南瓜叶等已先行出发，小海打车麻峪桥与大队会合（实际会合点是在跨越永定河的六环桥下。听说打车用光了本月的交通费，杯具啊，同情之），还有三人仍在车上（冰雪路上车行慢，难怪），独行叟在队尾等候，9.00许过麻峪桥时会齐。

原来今天是三九第一天（再谢独行叟的提示），果然气温很低。336公交车内气温只有0.2℃，玻璃上一层薄冰。水闸出发后（8.15许）记录到最低气温-11.8℃，鹰山嘴附近（11时许）为-5.3℃。阳光照射之下，冰雪融化很快，因此平视远方，雾霭茫茫；高空望去，却是无云蓝天一片。

（二）

首钢的烟囱一直在冒气，虽然不再是黑烟黄烟，而是白色的水汽，但周围的空气仍然满布着二氧化硫的气味，应该源自燃煤里的硫化物，尾气脱毒并不彻底。过去用硫磺（笼磺）点燃熏蒸馒头使之白一些，现在恐怕无人再用了，因为二氧化硫脱色增白有限，时效也短。现今有更加有效的有机增白剂直接添加到面粉里，效果要高得多，少量使用也为法律许可，对健康当无大碍；但无良商人却大量使用，黑粉也能成白面，量变质变就有大害了。

鹰山嘴－卢沟桥之间的永定河上，正在修建桥墩，经打听是京石客运铁路专线工程（其实也有条幅显示，只是开始看不见而已）。若干时间之后，到石家庄一小时火车可达；未来此线路必然会延伸并与已经运行的武广客运专线衔接，京广之间也就半小时天的车程。听说高铁的票价也高，原有线路的车次减少，旅行者又得“被高速”了，收入“被增长”的P民能否承担得起？

永定河之名，本为古人怨叹河道不定、时常水泛成灾之愿景，直到如今永定河仍“是我国四大重点防洪河道之一”。在卢沟桥北刘庄子附近，右岸河堤路上有低洼泄洪口，河道上有一处永定河分洪枢纽，还有一座工程纪念碑。但我怀疑枢纽自建成之后是否用过。如今河道上游处处截流，段段引水，永定河基本处于断流状态，即使雨季也难再现洪水，卢沟桥附近为了“卢沟晓月”的名声也只能专门引水造景。虽然早已禁止在河道里采石挖沙，但举目所见的河内深坑仍然有新近作业的痕迹，纵然河里有水也会大量渗漏。不知下游的海河水有几分来自永定河？