【过程】

接受了上次东直门迟到教训，这次提前了20分钟，也就是6：00就出门，而且骑车到公交站，把车锁好，一串公交车刚刚出站，下一串至少5分钟之后，傻等了4分钟，突然意识到这个时间不能浪费，于是在旁边流动摊点买了一个灌饼加一杯豆浆，一手交钱一手交货刚刚完成，公交就来了，上车，落座，开始吃饼，才发现多给了一个饼。买东西被多找钱碰到过不止一次，但是多给货还是头一次，以往的习惯是第一时间把多找的钱退回去，不是因为道德高尚，而是因为迷信，害怕占了别人小便宜会遭报应，在经济上吃更大的亏。这次要赶时间，没法把多给的饼退回去了，我不禁为留在车站附近的自行车担忧起来，那里没有存车处，虽然跟一堆自行车放在一起，虽然我的捷安特经过4年的摧残并不引人注目。

这个不安在地铁站很快得到解决，刚进地铁口，快步超过一位步履蹒跚的阿姨时，听到她在后面叫我，便回过头，她说她的包丢了里面装着钱和公交卡，求我替她买一张票，我正中下怀般地掏出两元钱，告诉她我要赶时间，让她自己买。带着如土委地的轻松，我跑进站台，只看见列车的背影。

又过5分钟，车才来。到芍药居换13号钱，悲剧重演，再等5分钟。加上等公交车的时间，共15分钟，外加2块钱，我为这一张灌饼付出的代价早已超过了它本身的价值，如此看来，我的自行车可以保住了。

在城铁上接到蓝天的电话，他已经提前10分钟到918车站，“没找到队伍”，我要求他立即上车出发，到平谷先吃早点再会合。10分钟后，我也坐上了918快1。这次我又是最后一个出发的，虽然没有迟到，但大家都这么提前，显得我很落后啊。郁闷着，打了一小盹。睁开眼，车已驶出京平高速，四周罩着一片灰蒙蒙的雾气，太阳无精打彩，一幅睡眠不足的样子，就象我。

陆续得到鬼道、闲逛逛、蓝天等的消息，已先后乘25路开拔。蓝天还说，平谷区医院附近没有饭馆，打算在沿途村庄买早点。我下车时，一辆25路正蓄势待发，我跑到附近小超市买了两瓶水，上车坐定，车便开了。同车的主体是一群中老年朋友，背包里插着登山杖，一路上聊着摘杮子等话题。沿途几乎无人上下，车速飞快，将我一早上的郁闷一扫而光。我的车超了前面一辆25，后来知道里面坐着三位同队的女士和蓝天，又超了3个人，这次我看得很清楚，是南瓜叶、独行叟和sun。

9：25 我在梨树沟下了车，跟先我到达的鬼道、龙棒接上头。10分钟之内，其他人到齐。南瓜叶三人昨晚就宿在村里，一早去石林峡一带踩点去了。

鬼道、龙棒在一个农家讨来早点之后，我们出发了。

一座坚固的两层欧式石头城堡将沟栏腰截住，一幅固若金汤的架式，恍如中世纪诸侯领地。但城堡房间的窗子玻璃全部打碎，中间大门洞开，虽然两扇门板十分厚实，门上还用白漆写着“闲杂人等严禁进村”，但难掩落败之相。我们大摇大摆穿过大门，在满沟浓郁的秋色中，沿着一条水泥路向深处走去，路旁有水泥铸成的路灯灯座，沟里回荡着鬼道的“大声喧哗”，主题是揭批中医和鼓吹自由市场经济。

地图上的王家台现在是一大片死寂的废屋，两个留守的村民从房间里探出身来，窥伺我们的动静，神情诡异，没有表现出与我们交流的意向。我们离开水泥路，向左踏上一条进入西侧支沟的小路，路旁一个平台上，有一个小院，院门口竖着高高的牌坊，内有规模不小的木结构欧式建筑，人去楼空，其结构不象是人类的居室，似乎曾用来饲养某种鸟兽。不禁联想起科幻电影中的情节，远离尘嚣之处，一位科学怪人进行某种不祥的有违科学伦理的实验，后来，悲剧在劫难逃地发生了。。。。

到处都是梯田，高处、低处，山坡上，沟里，都是用大小类似、形状规则的石块一丝不苟地地砌成，有这样做事认真的先人，这个村子竟然消亡了，委实令人惋惜。梯田伴随着我们，时断时续，一直从沟口坚持到沟脑，虽然这条沟并不开阔，开发梯田的条件很差，梯田还是见缝插针无孔不入地被安排在那些不可能的部位。有梯田的地方，路是无所谓有无所谓无的，那些高高的石坝，即阻挡着你，也提醒着你，有人来过。灌木在接近垭口的部位开始浓密起来，最可憎的是覆盆子，这种我们从小因鲁迅的介绍而怀有美好印象的植物，现在露出了其狰狞的面目，它浑身长刺的性状和群居的习性让我们吃够了苦头。没戴手套的我，只好两手握拳，曲在胸前以避免与那些植物的接触 ，直到闲逛逛借给我一双富余的手套。

终于盼到了垭口，却并没有我们期待的豁然开朗，隔着一条深渊，看到西面的山脊上蜿蜒的熊南公路，再向北，在我们看不见的地方，我们脚下的这道山脊将与那条山脊汇合，但此时，我们还需要继续在刺丛中挣扎。沟里绵延的梯田，并没有到此为止，而继续在山脊上蔓延，那些覆盆子组成的防线也在我们的必由之路上严阵以待，脚下的路迹稍纵即逝。

一大片石头平台在莽丛的包围中仿佛一座孤岛，成为我们的喘息之地，定了定神，远远观察了一下山脊最高处松林的位置，呈散兵队型各自为战，向松林前进。

在松林中再度会师，已是正午12：00。按照计划，午餐。

此后松林中浮现出几条交叉小径，时分时合，大体向同一方向挺进，我们渐渐看见了山坡下面迂回着的公路。而公路的尽头，正是四座楼山顶平台，那些铁架子和房屋，令它十分容易辨认。

我们想尽可能拖延与公路相逢的时间，以缩短讨厌的公路暴行程，但一段与公路平行的山脊横切之后，我们发觉松林里的路越来越难走，于是我们不得不忸忸捏捏地下坡，出松林，上公路。这段公路已不属于熊南路，我们上公路的地方有里程碑，写着它的名称—208路。208想必是我在网上查到的208站，四座楼中的一座楼在建208站时被拆掉了，建材被征用，至于这个208站是什么站，谁修的，网上语焉不详。

里程碑上写着4公里的字样，从目测的距离看，不可能从四座楼算起，那么，只能是从208路与熊南路分岔处算起了。这段公路并不想象中那样讨厌，相对于一条公路而言，它的路面很糟糕，几乎是一条砂石路，我和南瓜叶一路研究，也没弄清楚究竟是原来铺的柏油路面彻底退化了，还是这条路本来就是用从其他柏油路上扒下来的废料随便铺的。总之，这条路不象一般硬化很好的公路那样走起来让人痛苦。尽管如此，为了省距离，我们还是不断沿小路穿过松林。这和缓的山顶上，到处都是松林，号称万亩。

敌楼位于山顶的轴线上，看上去很完整，后来看了旁边一座崭新的功德碑才知道刚刚维修过，花了八十多万。修得还不错，如果不提醒，看不出修的痕迹，做到了修旧如旧。山顶建筑很多，除了铁架子，还有几处平房，一个二层的护林站。这里住着一位来自河北邢台的大爷，是受山林的承包者雇佣，在此看门的，顺便看守208站，月薪800元，包吃包住，有电视，定期有人上山送食物，饮用水来自带泵的水窖。208站被两层院落包围，第一层是砖墙，第二层则是铁栅栏，外院门口还挂着“208饭店”的幌子，老人说，承包山林的人本想开发一下旅游资源，但被林业局制止了。里面那个有铁门的院子则是不让进的，门口立着北京市公安局内保局和北京市长话局共同设立的牌子，禁止入内。正于老人攀谈间，一辆小汽车旁若无人开进了禁止入内的小院。老人顾不上跟我们聊天，回到了他的岗位，进小院，先把门上了锁，再向那辆车走去。

我们无心观看这场纠纷的结局，按照老人指定的路线，由写着“平谷区文物保护单位”的碑出发，向北穿林而过，很快看见一条路，很直地向下延伸。我们刚下降不到20米，突然看见前方5个人，正坐在路中间，旁边横着5辆自行车。看来他们是杠着车上来的。后来，随着我们下降行程的不断展开，我们对那5个人的景仰也在不断上升，那条路，即使是空手下降，也不是很容易，路很窄，有一侧很陡，路线不断地迂回，还有旁逸斜出的枝条，要杠着一辆车上来，艰难可想而知，难怪他们在离登顶不到20米处停下来，而没有一鼓作气。

路上始终有白布条做成的路标系在树枝上，我看不出那个路标有什么必要，本质上只有这一条路，并无岔路，表面上偶然出现的岔路，也会在视线之内汇到一处。

快接近水泥路时，天上恶作剧般地掉了几个雨点。但已没什么可紧张的了。由山顶到水泥路，正好花了40分钟，与看门大爷估算的完全一致。此时是14:20，离我们到达玻璃台村，还有半小时。

去玻璃台的决定是在山坡上的史家台做出的，时间太早，而玻璃台村很近。它已经被拾掇得不再象一个村庄，而象一个小镇，我没有进村，只在村头的公交车站广场上瞥了几眼，满眼的度假小别墅，挂着妖艳招牌的农家院，山坡上的台阶，题字。34路车进站，司机告诉我们，16：00发车，即将进站的38路也是一样。

等车的还有一位大哥，上午乘34路过来的，在村子附近一个人溜达了半天。在他的盛情推荐下，南瓜叶、老独等抓紧开车前的一个多小时，爬上爬下，把车站南北的两座山头先后拿下。我哪儿也没去，一直坐在车站边缘歇着，美其名曰：弱水三千，我只取其一瓢。

【片段】

1、在垭口至松林之间灌木浓密的地带，南瓜叶等人目击了三头狍子。

2、我们本打算乘38路，因其路程短，而且经过新车站，便于换918，在发车的一刻，34路售票员小姑娘断言34路跑得更快，并承诺送我们到新车站，使我们临阵倒戈。事实证明，34路的确快一些。

3、车过杨家台，从村委会出来几位学生模样的男女，拎着一共青团旗，上车后，经我询问得知，是农大的研究生，来此村做村长助理。后来听他们谈话，多是跟喝酒有关。

4、车过西峪水库，售票员指着一背山临水的别墅说，这是一座监狱，当然，不是普通的监狱，而是所谓双规的专用场所，据说，陈良宇先生曾被软禁于此。我也想被软禁一次，可惜级别不够。这辈子，顶天了，也就能进秦城住住。

【花销】

东直门-平谷918路：6元

平谷-梨树沟25路：3.5元

玻璃台-平谷34路：5.5元

平谷晚餐：3元

平谷-东直门918路：6元

合计：24元