【过程】

茅山镇，位于河北省兴隆县，与北京市平谷区接壤，文革时期，一部名为《青松岭》的电影在这里拍摄，描写了贫下中农“宁要社会主义的草不要资本主义的苗”“沿着社会主义大道向前奔”的豪迈气概。若干年后，时过境迁，“社会主义大道”增加了“有中国特色的”定语，已面目全非，“钱广”战胜了“万山大叔”，成为“青松岭”笑到最后的人。“青松岭”所代表的意识形态烟销瓦解之后，茅山镇却正式更名为青松岭镇，迎合某种庸俗的怀旧情绪，以吸引投资或游客，世事之荒谬，莫过于此。

也许是受了这种庸俗怀旧情绪的驱使，我设计了这条途经青松岭的路线。4月30晚，尘埃落定之后，名单上留下七个人。静走终于没能在野外纪念她的返社一周年，含恨退出，留给我6张车票和10张地图。

5月1日，通州西站。patch、zodiac、丽丽、史奴比和我碰头。另外两名队友——南瓜叶和龙棒则正在墙子路通往六道河的路上。

在候车室顺利出手了多出的那张车票，下家是一位背包客打扮的大姐，她也要去六道河。莫非六道河是一个很热门的地方？后来，在6419列车上，我才意识到她是不吃饭的队友。不吃饭是在密云上车的，特意跑过来跟我碰了头，他在绿野发起了一个农家院烧烤的活动，地点在六道河附近。

列车驶过密云，拐了个弯向东，车窗外的云越来越厚，铁路两侧的山峦在云雾中模模糊糊，巨各庄、大城子，这些小站一闪而过，断断续续的雨点开始敲打车窗，手机收到了龙棒的短信：“六道河暴雨。”

车过墙子路，雨点基本销声匿迹，窗外络绎的是兜售小零食的村妇，那些瓜子、饮料、花生、水果一律放在铁丝编的方形筐子里，筐子固定在一根木棍的上端，高高举起，举到车窗的高度。这种独具地域风情的工具引起了一阵照相的兴致，却被村妇们强烈抵制——不是因为肖像权被侵犯，而是怕记者曝光，车站砸她们生意。

车到六道河，暴雨大势已去，只留下潮湿的公路和涨水的清水河。六道河镇在火车站东侧一公里外，沿公路一字排开，头戴草帽化装成老乡的南瓜叶和龙棒正在一家小吃店前等我们接头。他们三个小时前就到了，吃了早点，赶了集，又观摩了暴雨。我们决定在这个小吃店吃过午饭再出发。

12：30 出发时，雨点又开始滴落。南瓜叶和龙棒靠草帽勉强应付，其他人披上雨衣或撑开伞。

上升到垭口之前，绝大部分是水泥路。先是六道河到陡子峪的县道（六陡线），然后是明子沟到赵北沟的水泥路。山上绿化得很好，以松柏为主。路边多草本植物。

两位女士完全是踏青的状态，照相、采野菜，在六道河镇境内，她们只认识一种野韭菜，那浓郁的香味让人毫不迟疑地断定它的食用价值，三小时之后，经过一位村妇指点迷津，她们的采集范围扩大到驴笼菜——07年五一独行叟在滦平采过这种野菜曾让我们大饱口福。

在她们看来不懂审美只知傻走的5位男士很快跟她们拉开了距离，以致于不得不在明子沟岔路口的桥洞里蹲了半小时，等她们追上来。会合时，雨停了。

岔路口向东，都属于赵北沟村的范围。这里挺拔的山势、葱郁的植被、良好的路况赢得了史奴比老师由衷的赞赏，但很快我们就发现生活在此的村民的苦衷——缺水。一堆待售的木材旁边，几位老乡接受了我们的采访，当问到过往的卡车里盛满水的大铁箱子是怎么回事时，一位老乡回答说，那是打井用的——润滑钻头，这已经是第三次尝试了，前两口机井都没有出水。老乡说，这里的井早就干了，村里平时吃的都是水窖里储存的雨水。后来，在山另一边的章泉沟村，我见识了一个水窖：凿在在储藏果品的地窖里，通过某种管道系统将四周地面的雨水收集在一起，地窖的阴湿环境可以降低蒸发。这些村庄家家都有地窖，与其他地方常见的直上直下的地窖不同，这里的地窖都是水平的拱形巷道，开口在梯田的侧面，四周用石头加固，用一个栅栏门封住。

过了最后一个村子，水泥路消失了，我们也该转弯了，左侧有一条通往垭口的小路，路在梯田边缘延伸，梯田一直开到垭口。没有预测的灌木丛以及灌木丛上的露水，这条路使用率很高，垭口两侧有密切的交往。我们到垭口时，西侧的天色已经明朗，阳光普照山峦，而垭口东侧，稍远的地方，仍是云雾缥缈，那迷雾紧锁之处，包括了我们的目的地——青松岭镇。

由垭口下降时，穿过一个正在修路的工地，老乡说，这条路要跟赵北沟连起来，明年再来，就可以通车了。但此刻，这条沟还没有一段水泥路面，都是砂石路。我们沿这条九曲回肠的章泉沟（村名，也是沟名）走了2个小时，看到公路时，恍惚以为青松岭镇就在眼前了，其实还有4公里要走。虽然车并不多，但不时驶过的汽车还是令这段公路暴走体验不佳。

19：10 到达青松岭镇。街上饭馆看上去不少，但一个客人都没有，街上也很冷清。我们最终找到了一个似乎有些人气（其实是有人在这里办婚晏）的青松岭农家院，决定在此下榻。晚餐自然少不了两位女士采集的野菜。

5月2日

早点是在一个小吃店吃的，店主是一个爱说话、但头脑有点糊涂的大哥，经常记不住谁点了什么，谁先来谁后到。

这里管油条叫果子，据龙棒说，这跟天津的语言习惯相同。

一群骑自行车的也在这里吃早点，他们是昨天从北京一路骑过来的，晚上住的是钱广大酒店。

7：00 我们出发的时候，阳光已经很灿烂了。我和史奴比在一家杂货铺一人买了一顶草帽，以应付今天的曝晒。zodiac仍然顽固坚持他的免冠政策。

沿公路向南，在丁字路口右转进沟，这条沟里有一条溪，叫雨林川，我是从禁止采沙的标语上得知的，溪水丰沛而清澈，岸上筑着高高的石堤，高度超过房子的窗台。据说，雨林川20年前泛滥过，冲毁了西弯的房子。

过了第二个岔路口，我们离开了雨林川，过西三岔口村向西，再过杨家窝铺，顺利到达计划中的第一个垭口。接下来，按照计划，就要下降到沟里。但意外的情况发生了，在一条下降的小路之外，我们看到了一条横切的大路，平坦而宽阔，一直向西延伸，看上去，不用经历下降，再上升，再下降，再上升，再下降这些复杂繁琐的阶段，我们可以一直横切到将军关。

于是，我们果断地修改了路线。后来的实事证明了我们的正确，当然，这条横切大道中间有一处断点，也许是梯田的干扰所致，我们胡钻了点灌木，但很快就回到了正路。这条路一直在接近山脊、偏南的等高线上维持，宽度基本上不低于2米，当然，灌木占据了路宽的大部分，只留下一条缝隙。坡度很小，路面平坦，很多路段是由石块筑成的路基。如此规模和规格的山路，令人费解。我们提出了明长城附属设施和农业学大寨之愚蠢工程两个解释，最终，我们都没有猜对，这条路（我给它取名为将杨大道）是日本人修筑的，将军关的一位老先生给出了答案。至于日本人修这条路有什么战略意图，老先生说是为了逃跑，我不这样认为，那条路很可能是为了部队调度而修的。

我们到达将军关的时间是15：00。只等了15分钟，29路就来了。不到一个小时抵达平谷，随即换乘918快车，17：25到达东直门。

【花销】

通州西-六道河6419次：8元

六道河午餐：4元

青松岭食宿：30元

将军关-平谷29路：2.5元

平谷-北京918路：6元

合计：50.5元