西直门火车站隐蔽在一个不起眼的胡同深处，外面只有一块不大的指示牌，七拐八拐总算上了车。上车后我从第一个车厢开始搜索独行叟，找到老独才踏实，因为这次活动中我只认识他一人，地下偏上只是MSN聊天的时候知道是咱出走社的传奇人物，闻名已久，渴望相识。结果从最前头的车厢都找到最后车厢，也没有找到老独，心里开始犯嘀咕：“会不会老独不来了...”，我发了一条短信告知我已上车再11车厢48座。6：25 列车准时启动，驶出西直门车站，列车先是一路狂奔到了沙河镇，在沙河北拐了一个大弯然后慢悠悠的向西行驶。在阳坊村南左拐向南行驶，途经聂各庄、寨口到三家店。今天晴空万里，车厢里不仅凉快，而且视野极佳，铁道的路基足有3层楼那么高，至少可以看清30公里范围内的山，北面可以看到沟崖、虎峪西面则有凤凰岭、阳台山、大觉寺和鹫峰。3块钱车票加上一个小时的时光，享受着郊野洁净干爽的凉风，欣赏如此美景，真乃快事一件，感觉很爽。特别是车经大觉寺方向时，列车带我们从一片古建筑群上空掠过，真美呀，感觉那一刻就像一只会飞的鸟，只有鸟才能飞着旅行，我相信徒步参观肯定没有这感觉。
车到三家店，这里有太多的人等待上车，以致于只有老独先挤上了车，其余的几位挤不上来，等了好久才上来。坐在我对面的是石头，石头左面是南瓜叶，过道另一面是老独和旅行者、缎子、偏上，老独在别的车厢找到了42。
列车晚点15分钟到达了55公里乘降所，这里没有接站的车站工作人员，没有站台，没有站牌。晚上回来的路上我问及为什么这里叫乘降所不叫车站，偏上告诉我说乘降就是上下车的意思，这里没有车站，只是能够上车下车。我咂摸过味来了，乘就是爬的意思，因为上车需要拽住扶手使劲向上爬；降就跟跳降落伞一样要憋足了劲使劲往下跳。55公里乘降所的名字可以改成55公里爬上跳下所。严重警告：腿脚不便者禁止在此站上下车。
这里下车的人多，本来拥挤的车厢一下子空了一半，几百人跳下了车又潮水般拥向前面的山洞，我正在纳闷刚在我前面下的车的同伴怎么一会就看不见了？这时听到老独喊“八戒，这边走”，我回头一看，原来他们正朝大部队相反的方向走，走了几步找到一处台阶先下降10多米到达沟底，然后顺沟底缓慢上升。沟南东北三面被高山的峭壁环抱着，山沟里的凉风加上高山蔽日还有良好的视线，都让我猜想这一定是最适合爬山的好日子了。路上树上的杏很多，味道也不错，我们一边走一边聊一边吃，好不惬意。40多分钟过去了，我们来到了到达的第一个垭口，垭口下面是向阳口通往马家套的那条沟。2队共8个人在垭口拍照合影，旅行者还带了“三脚架”颇有专业摄影的味道。合影后我们向右侧沿山路缓缓下降，大约走了200米，我们下降到沟底，下降的路就是我们返回时要走的路，我回头望了望，想记住那个地方，只是小路被杂草掩盖着，不是很好认。好在有人在沟底小路北侧发现了一块巨石，一人多高半间平房大小，在路旁很醒目，巨石后面还有一颗大树，核桃树或是别的什么树，当时没有仔细看。
我们顺着沟底向东走，非常缓的坡，路是下雨冲出来的小水沟，脚下踩的是硬币大小的碎石，灰白色。这边的山都是沉积岩，沉积岩里面由碎石屑、石块（河沟里的那种）、砂土等构成。感觉很久很久以前，在没有形成这些山的时候，这里应当是河床，这些砂石是被河水带到这里的（我到现在还在想：是什么样的河如此宽阔？是远古时期的永定河吗？）。石头们沉积在这里虽经过了不知多少个千万年的岁月逐渐开始融合，形成今天的沉积岩，岩石没有结成特别结实的整体，有的地方特别松散，用手可以抠下来，行进的路上就有一块山上掉下来的岩块，看上去就像我们用石子、沙子和水泥做的混凝土块（用劣质水泥做的那种），用手掰不开，但用力一摔就碎了。有些山体里面细看简直就是一层粗砂一层石，结构非常松散。上升到第2个垭口过程中的路可以分成上下2部分，下半部是碎石屑，路越往上走石屑越小，上半部渐渐变成粗砂路，走在上面稍微有些费力气。
跨过第2个垭口，我们在沟里发现几株已经枯萎了的核桃树，沿着山沟左侧我们迂回到第3个垭口下面，一个当地的老乡约莫70多岁的年纪，正在捡杏核，说是杏仁可以用来提炼食油，炼油的方法不像花生炒熟以后在用机械榨，而是使用特别环保的方法：那就是用水煮。据说此油非常的好吃，有机会一定要品尝一番才好。记住尝杏仁油要到马家套，还要找到那老头。老乡和老独谈得投机，更是对我们爬黑沟、棋盘山、芦子水等非常感兴趣，主动为老独指路并出谋划策，我在一旁听得“津津有味”，这可惜只听懂几个字，晕..还没出北京呀。
告别老乡我们便越过第3个垭口，这个垭口只有50-60米高，在这里老独指点给我天南星和桔梗，还有另外一种宽叶子的草，我使劲的记了一路，现在还是忘了名字。只记得现桔梗的花挺拔、艳丽、俊秀，像是含羞的少女伫立在路旁，向人展示她的美。花开6角，喇叭形，蓝色。天南星就像是一把破的只剩下伞架的破伞，据说有毒，后来我们还採到了天南星未成熟的果实，像个大桑葚，青绿色，底部大，顶部小。
当初我还以为越过这个垭口就应当是马家套南面开阔的果园呢，果园东侧有大路直通马家套。可事实却不是，果园倒是有，有一片杏园，地是刚刚翻过的，由北向南穿过70多米的杏园，没有发现通往马家套的大路（事实上还差一个垭口），我们沿沟左侧到达第4垭口下面，这个垭口好像有150米左右，沟下有几颗大香椿树，其中一颗直径50厘米以上，不知道长成这样大需要多少年，可能比我的年龄都要大吧。我掐下几个嫩叶准备午饭时可以当美味享用。一个小小的垭口，对于老独和偏上没有什么，可是我在烈日的照耀下，已经举步艰难了，心跳碰碰有声，不知道打了多少个歇才爬到垭口顶上。垭口的顶上由于沉积岩非常松散，下雨后有小规模的坍塌和滑坡，里面露出红色的沙质，其中有成块的黑红色岩石有的拳头大，拿在手里沉甸甸的，我猜想那一定是铁矿石，含量还挺高的。我看雷雨天最好不要走这个垭口，这么多铁矿石导电性能一定特别好...。
翻过第4个垭口，我终于见到了一条大道，直通马家套。老独给我们找了一个凉快的地方开始午餐，餐后下山，山脚下有一处房屋，好像是东房3间，房前另有一机井房，房南是一个大蓄水池，池子里面有很多的蝌蚪，或许有一两百只吧，蝌蚪已经长大，有的还长出2条腿，有的4条腿，悠闲自得。猜想这里蚊子肯定不少，不然蝌蚪怎么长的这么肥这么大。房子东侧的大路是一条正在施工的道路，就地取材，用山上的石子和土铺的，猜测将来可能在此路上铺上水泥路面。一段人工铺就的路向北走有了分叉，右面的一个直接进村，远远望去村子不大，可能有30来户人家，村落建在河沟的上边，高出河沟10余米，左面的一条路通往南石羊沟，这是一条石子路。到了沟口，我们看到的是一条水泥路，看来这里要开发旅游资源了。说不定那天就要收费了，要来的赶快呀。我们左转进沟 ，大概走了不到1公里的地方，路突然右转，我们就在转弯处，一块特大的阴凉地就地休息。老独说2点了，休息好了就原路返回。可惜了，据说黑沟里风景特好，只是咱的腿儿不行呀，没那福气，过些日子我还会再来，说什么也得进去看看，大不了住在那里。
返回的路静悄悄的，只有我们3个人，风似有似无，烈日当头，我将凉水浇在头顶帮助降温（回家后感觉头疼，下回不干这事了）。路上再次见到了刚才的那株桔梗，还是那么挺拔，但已然没有了风采，花都晒蔫了。过了第2个垭口是一路的缓坡，上升时费力的粗砂路，变得非常可爱，踩在脚下软软的，感觉就像踩着地毯下山，老独和偏上谈天说地，聊的兴致盎然 ，我也听得入迷，只觉得走了好长的路，这一段路似乎比早上上山时走得长很多，我还以为是错觉。又走了一会儿，独行叟突然停住了，映入眼帘的是远处穿梭与山中的铁路，还有远处小山包上面的炮楼...向阳口就要到了。原来，我们只顾聊天，忘记寻找我们下山需要原路返回的那条小路了，考虑到返回去未必能找到那条隐蔽的小路，所以决定直奔向阳口。
我以为从向阳口村过小桥再到车站没有多远的距离，从地图上看十多分钟就可以搞定了，事实上我们走了差不多40分钟。小桥南右转200米有一个机耕道，沿道上升，不久道分岔，走其中下面的小路到达铁路边。再左转是编号34的隧洞，我们共穿过了5个隧洞才到达上车地点。其中第3个隧洞特别长，估计长度500米，隧洞不是直的，走在隧洞中，伸手不见五指，完全抹黑走路，隧道中间位置有2个透亮的洞口，可以提供短暂的光明。这里经过的火车很多，火车经过时需要跑到藏身洞中躲避，但如果没有手电根本找不到藏身洞在哪里。到达上车地点时，离火车到达还有1个小时的时间，我们席地而坐，北侧的隧洞编号好像是29号。
上面就是我们三人闲逛的经过，由于我走得慢，只进到石羊沟口，没能进入黑沟，更没有找到老独要寻找的升麻，却认识了桔梗和天南星，也算收获吧。
另外第1个垭口到下面沟底的路不是很好记，要特别注意。这次如果找到原路返回不但路程短很多而且不用钻那个特别长的隧洞了。
据说啰嗦可以杀人，不知道我这篇啰里啰嗦功效如何
，语文不好，大家凑合看。
昨天在网上查了很多桔梗的图片有五角的也有五瓣的，有单层花瓣的也有双层花瓣的，唯独没有6角的，记得当时是特意数的花有6角，没开的花像个灯笼似的，难道是我记错了吗，有时间我一定回去再证实一下。
