航管楼-京冀界-于家务
29.43公里，爬升210米。
兴27路间隔是40分钟一辆，首班车是6：00发车。出地铁是7：50等了半个小时坐上了7：20的车，8：35到达航管楼，比计划集合时间迟到5分钟。航管楼保安不让拍照，我说水塔有啥稀奇的。往南走200米就是京冀铁丝网隔离带了，东侧南侧都是严密，细看还是有两处活路，一处被被剪断浮挂，上次小撮活动如果穿越过来最多也就是两公里即可坐上公交车。显然被村里不清楚实情的老汉误导了。
往北走500米 ，东侧一个桥梁是武榆线，此桥架设了三个两米多高铁板拦路，第一道防线北侧铁网有缺口了，可以攀上桥面，第二道铁板中间被掏了个脚踏洞，顶上滾刺网被拨到一边，第三道铁板情况不明，但沿东河岸往南走有一块铁网被拆飞。
往北继续走立交桥下，下穿机场东西跑道，人行道在最西端。过桥不久就右转走上机场大道，路南两个大湖泊 ，一直走见多辆机场大巴车停靠。路端头被铁丝网隔断。路北侧有个缺口，直走进入一个未使用库房样子区域，路上未见一人阻拦，铁丝网东侧是海关区域。从院子东北角一处栏杆缺口处出来就是海关汽车出入口。继续往东有航1路和2路公交车频繁来往，这是货邮一路东。过了海关高架桥后又是铁丝网隔断路 ，这次发现网下空隙足够大，我采用腹部朝上穿过法，星空采用腹部朝下蛙式法，前提是必须戴手套。过了网就是廊坊临空开发区，这边公园化建设非常漂亮。朝北走穿过荒地上了永兴河堤，过河走过一段未完工高速，又穿京台高速、在一处河滩处躺倒铁丝网上朝北走，进入一处建材仓库后门，出了正门就是北京境内了。之后穿越大兴机场北线高速、高铁、普铁、龙河、周园子村等，15：15到达于家务公交站，有个老汉说此地有两家饭馆，还没来得及查看公交车兴18就进站了。公交路上有个通州马坊站，可这里明显是大兴境内，网查是因为很久以前有通州人在这里养马形成村落，现已拆迁。担心一天的雨终于在公交车行驶途中下了起来，等到大兴火车站北就停了。