昌平区在搞一个什么半程马拉松比赛，把昌崔路给封了，原本应走昌崔路的机动车只能绕行南环路，到昌平东关才能回归正常路线，带来了昌平城区内的交通拥堵，因此错过了计划里8.30的昌32路公交，只能搭乘9.00的下一班，好在课题没有其他人报名，晚点就晚点吧，没有走友等候的问题。

到达沙岭的时间也因此延后了半个小时，10.00，一个人的课题开始。沙岭新村怀长路上看银山，一丁点儿的雄伟都没有。

怀长路上走了几分钟，就到了望百路的起点。那里装了红绿灯，可能是怀长路上长陵到九渡河路段唯一的红绿灯，记得之前这段路上是没有红绿灯的。而且，路口都装了摄像头。

从望宝川桥绕过小孤山，望宝川村尽收眼底。看得出，村里的房子都翻修过了，焕然一新的样子。

这里能看到银山最北边的山头。一排栗子树后边，是往日出走望宝川到海子村的村道。

来到望宝川隧道的西口。隧道的长度不是开题报告写的600多米，而是880米。望百路虽然不是主干道，也还是有些车辆的。

海子村（正名海字村，跟延庆四海的那个重名了）后的海字桥，也正好有车辆迎面过来。也有骑行的过来，不过没拍下照片。

桥上看海子村。远处最高点时香堂村北的翠华山尖峰。下午走在桃下路上，能看到尖峰上有个铁架子。

这边看银山，三个尖峰尽在眼中。

今天一整天都是晴空万里，只是偶尔能看到有巡视的飞机在释放白烟。照片里不仅有两架巡视的飞机，还有一架民航机快速飞过，压缩后的图片上只是模糊的一个小点。

回头再看银山，海子村就在山下。

望百路与安四路的交叉口也装有红绿灯，这之后的望百路上就很难见到机动车了。一支40多人的骑行队伍，浩浩荡荡从九渡河方向过来，很快就从我的视野里消失了。

钻子岭沟桥，三个骑行人——一人摩托，二人自行车——在对话。听见一个骑自行车的对骑摩托的说，“你骑的摩托一万多，我骑的自行车也是一万多。”

桥下沟里是往日出走海子到百合的村道，应该是很少人从那里徒步去百合了；车辙印过桥向右边走，表明钻子岭沟属于海子村，村民往返耕种收获。

进入百合村的领地了。

百合水库下游山沟里的果树林变成了接待城里人游玩的野趣园，不过今天没见到游人。

进入百合村。因为地形限制，望百路结尾这段很窄，没有划分车道，会车不是太方便。

地图上还有百合普门寺的地标，实地已没有普门寺的招牌，也没了燕北文化什么的牌子，变成了百合村文化活动中心。中心没开门，隔着门缝往里看，看不出什么宗教设施了。没遇到人，不知道当年力撑普门寺的赵性居士还在否？

时间接近13.00，开往昌平的昌37路公交准时来到百合村，我想都没想，没去坐车，按计划走到下庄村。桃下路一如既往，也是车辆极少，很适合徒步。