春节前一个周末，我随一队人去了怀柔的箭扣长城（不赞成爬野长城的人请先看下去再反对）。他们中的大部分人都是从外地驱车来北京的，发起人也是外地的，但曾去箭扣长城几次。
那是元旦后刚下过雪没几天，天气预报说还有雪，但一直没下，天空一直阴沉沉的。山上的雪虽然不多，却使本来就不太明显路更难辨认，一开始就进行不太顺利，进山没多久就走错了路，经过一段手攀脚爬之后，才上到一个小山头。我的帽子和围巾也跑丢了。
顺着城墙走了没多久，二十多人的队伍就分开了，我跟着发起人位置靠前，发起人带着他的女朋友，还有两个老江湖，据说是爬过雪山的，另外还有两个第一次出来爬山的新人：一男一女——这个小分队共有七个人。
去过箭扣的人都知道，有些地方的长城已经坍塌了，但前人已经踩出一些小路，可以绕过那些坍塌的城墙，继续走到下一段城墙上。大多数断壁都被我们绕过了，但当我们一行七人到达一个叫鹰飞倒仰的地方时，问题出现了，此处的城墙已经完全坍塌，秋天来的时候，还能沿着墙壁、抠着岩缝、踩着岩石一点一点挪过去，但此时已是冰雪覆盖，岩石表面非常湿滑，原来峭壁仅容一人通过的小路也更加危险，一不小心就有滑下去的可能；此外，登山鞋最大的特点之一就是在冰面上会非常滑，这更增加了危险系数。
没有别的办法，只好再找别的路绕过去，一番探路之后，找到一条像路的小道，是朝向山下的，大家就顺着这条小路下山了，可没想到，经过约三十分钟的的下降后，这条路把我们带到了一处断崖。现在回想起来，可能是在途中错过了某个岔口——又是积雪掩盖了路。
一个老江湖首先从断崖处跳下去探路，他下去看了看说，只要下到断崖下，后面的路就好走了，但下这个断崖要将人捆了一点点放下去，发起人刚好带了个十米的辅绳，虽然有点细，可还算结实。对新手来说，这样被顺下去的难度确实有些大。
发起人的女朋友开始一言不发，此时却强烈建议原路返回到刚才那个断壁处。她的理由是，虽然要冒险攀过那个鹰飞倒仰，但过去之后就都是在城墙上走了，不会再有别危险；可如果从这个断崖下去，后面的路却完全是未知，如果再遇到更大的断崖，连原路返回都不可能了——这个断崖下去了就不可能再上来的；更何况，还带着两个新人。两个老江湖却坚决不同意原路返回，意见发生了分歧，双方各持己见，发起人一直没说话。看样子很想听从她女朋友的意见原路返回，可又实在拗不过那两个老江湖，拉锯战一会儿后，发起人还是决定从断崖下去。
这个断崖大概有三四米，最可怕的是，断崖下面是个空洞，我们等于是站在洞的上方，被捆着的人下来时脚下无处可踩，基本是悬空的，只有下到快三分之二处时，先下去的那个老江湖才能在下面接住下来人的脚。上面，发起人和另一个老江湖用力拉着绳了一点一点将人放下去。
就这样，每个人大约用十五分钟下到断崖下，一个多小时以后，七个人都下来了，此时已经是下午四点多了，天空依然阴云密布，再有一个多小时，天就要黑了，如果不能在天黑之前找到长城，困在山里就很危险了，谁都没带过夜的装备。
能感觉得到，气氛有些紧张。断崖下面，依旧没有路，下了一阵儿之后，各人凭感觉开始向上，此时遇到的是厚厚的落叶层和湿滑的泥土，踩下去，会往下陷，人会往下滑，手里能抓的只有枯枝，一抓就折。现在回想起来，这种下滑的感觉，还会让我有些后怕，像我这样有些爬山经验的人都会害怕，更何况那两个超级新手了，我当时突然体会到了耿洪那次因为恐高而不肯前行的感觉。
此时，几乎每个人都是凭着求生的本能在向上爬，手脚并用，发起人也已经顾不得后面的人了，稀里糊涂地向上爬，七个人又分开了，相互喊着，“那边有路么！？”“那边有路么！？”其实不用喊，谁都知道，根本不会有路。
又经过一个多小的无序上升，前面的人首先看到了城墙，再一看，两个多小时的下降和上升，只是绕过了鹰飞倒仰那一小段断掉的城墙。后面的人陆续跟上来了，那个第一次出来爬山女孩一上来就对着发起人嚎啕大哭。上升途中，谁也不知路在哪儿，各爬各的，谁也顾不上照顾别人了。那女孩说，“我报名就是冲着你来的，可你怎么不管我们啊，刚才那一路都在往下滑……”
所幸有惊无险，此后，再没出现什么危险，那两个老江湖，执意去了“北京结”和“中国结”……其他人在月光的照耀下顺着城墙很快回到村里了。
这一次的出行，给我体会最多的，是关于发起人所应具备的素质。
个人感觉，做发起人最大的忌讳之一，是最好不要带亲属同行，特别是这样具有探路性质的出行，有亲属同行，会影响发起人在关键时刻的决断力，除非是非常成熟的路线，出现意外和危险的可能性比较小，话虽这么说，但如果早知道会发生意外，谁还会去呢，只能说是尽量避免吧。
这次箭扣之行，最大的分歧就在那个断崖，但最终，发起人还是听从了两个老江湖的意见，下去。幸运的是此后没有出现大的意外，如果一旦出现了，发起人真是难辞其咎，而那两个老江湖则却并不会有什么负担。当然，如果原路返回，可能还会遇到别的危险。这也说不好。
我个人的感觉，发起人，真不是随便什么人都可以胜任的，丰富的野外出行知识之外，更需要坚忍、决断力，责任心……一样都不能少，与此同时，同行之人的服从与信任更是必不可少的。
很多次，看到社长在报告中自我检讨他的“独断”，可想想看，这样的“独断”，更多是出于责任心，如果没有这样的责任心，哪还会有一次次的安全出行呢。在出走社出行计划的注意事项里还有这样一条特别之处，“遇到意外情况，要积极乐观、同舟共济，不可怨天尤人、动摇军心”。以前不能理解这条，现在想想，这一条确是十分必要，决策前的激烈争论是必不可少的，但最终的决定只能由一个人作出，决定一旦作出，其他人就应该坚决服从，服从就是要听从指挥，同舟共济。所有的责任都压在了发起人的肩上……先说这么多吧，其它的都还没想好，这个话题可能有些严肃和沉重了。前几天，社长和几位社员一些版面调整，进行了一些讨论，我因有所感，记此小文。
希望各位尽情拍砖……
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