四十里长嵯在赤城县后城镇北，向北偏西绵延40余里直到122国道，其西侧是拔地而起落差最高达300米的峭壁断崖，因呈红色而又有个雅号“后城赤壁”。长磋最大的一块单体岩石——应该不是长磋全部，具体不知道在哪里，也许是朝阳洞所在的那块——据说大小排名世界第三（还有说世界第一的，怕是夸张了）。

“嵯”这个字，字典上只有一个读音cuó，但当地人却是发音chá，恰好是另一个汉字“嵖”的唯一读音，二者两个字分别只用于组词“嵯峨”“嵖岈”，前者的意思是“山势高峻的样子”，并用于诠释后者。因此我觉得，当初记录“四十里长嵯”这个地名的人，大概是识字不多，误把“嵖”写成了“嵯”，于是以讹传讹至今。

也许现在你向当地人问路Chángcuó，当地人也会把你指向Chángchá，就像打听“于台”会得到“盱眙”一样。据说某年月日，CCTV到盱眙慰问演出，某主持人在舞台上大声向Yútái人民问好，盱眙人笑回：“你们中央电视台叫Yútái，俺们人土，叫Xūyí。”

PS：拼音打字输入yutai，就有“于台”可供选择。话说俺是第一次要输入“于台”， 可见连输入法都收录了哈。而四川的“酆都”为了避免被误会“醴都”，干脆改写成“丰都”了。

【进程】

0. 社里不是第一次开题到四十里长嵯，但那几次本开题人都没能参加，却也不是第一次来这里。第一次亲眼看见长磋大概有10年了吧，纯粹是偶遇，之前对长磋一无所知。从昌赤路西边过来，山路蜿蜒崎岖，突然间到远方高耸的岩壁，一下子就被其气势震撼住了，却并没有停留，到家查资料才知道这是四十里长嵯。后来又一次路过，到古迹朝阳洞附近转了转。三年多前与朋友专程前来，终于爬到嵯上。那次是五月下旬，赶上了上午暑热难耐、下午阴冷难忍的鬼天气，同行人中内子和我是最年轻的，却也顺利，一步冤枉路没走，就是本课题的规划线路图。

1. 如今是十月中旬，正是所谓的金秋时节。然而天气并不作美，虽是晴天空气却不透亮，朦胧之中，只好近看，不宜远观，亮丽美景全靠脑补。并且，也许此处今年的天气冷得早，颇有些晚秋的味道。

2. 两部车坐满了10位走友，掠过曹家窑和兵工厂，径直来到后城镇东北长磋东侧的沟口，开始徒步，时间大约是10.30。时间不富裕，没去位于后城镇东北的收费古迹朝阳洞。不过有8位走友——西山小小、独行叟、阿燚、小硕、山桃木、图图、沈水香和棉芯——崖下横切去有佛像石窟的洞里浏览了一番，留下荷包和开题人我在在岔路口盘桓，我出走社有目光往返大法，也算是去过了。

3. 他们这一去一回大约花了一个小时，留守队在此期间目睹了一支50人的大队伍和一支20来人的小队伍爬上顶部平台远去。岔路口是真正意义上的爬升起点，有一个200多米的陡升，我们完成时已经过了午时，第一要事就是午餐了。嵯上有风，停下来还是有点儿凉的，但找一块背风的平地并不难，我们吃饭的地儿能看到长磋东侧的沟口，那边也是属于丹霞地貌的没有棱角的巨大岩石，若是天气晴朗，拍出来肯定也是好片儿。

4. 接着是平缓的上升，很快就是能跑车的大道土路，路两旁过去应该都是农田，但现在农田面积减少了很多，有些地方刨坑种上了树，有些地方撂荒长满了草。农田里的庄稼已经收完了，只剩下些玉米秫秸躺在地上。有一小块地，种的是向日葵，好像没什么收成，大大小小的托儿有很多仍然留在杆儿上，不知道走友们是否有所收获，发现几颗有仁儿的葵花籽儿没有。

5. 接着就到了长磋西侧的边缘了，就是令人震撼的峭壁的顶部。顶部并不平整，而是缓缓降低到崖边儿，土层很厚，长满了荒草，胆子大的敢于到达比较边缘处往下看，像我一般恐高的人就只能在比较内侧战战兢兢地体会了。从峭壁底部延伸出去的沟沟梁梁，看起来就像一个巨大的沙盘。延庆与赤城交界的海陀山，在长磋的西南，赤城与沽源交界处的冰山梁，则位于长磋的西北偏北，今天都消失在雾霾之中了。

6. 接近又一段明显的上升时，远远望见有一辆越野车正在下坡，那段坡道离峭壁很近，越野车行驶得很慢，只见它不断地左右摇摆，看得我胆颤心惊，万一……我们后来徒步这个坡时也频感吃力，坡相当的陡，路面上布满细碎的沙石，很滑，路面上还有弯弯曲曲的冲沟，怪不得那辆越野车要左右摇摆，却也难免多次拖底。那车下了坡，左后转横切上坡，在一个狭窄处，路面宽度绝不超过车子宽度，有俩人从车上下来，一个在车前左侧，一个在车前右侧，人肉导航，引领着车子通过，速度极慢极慢。直到我们抵达高处的平台时，他们也才到了一个安全处，停了下来歇息。能想象车上人惊魂未定的样子。

7. 下午3时许，到达移动铁塔，这是本次徒步的最高点（～1370米），我们走了四十里长嵯的大约四分或五分之一。风小了点儿，阳光下有些许暖意，但能见度没什么改观，朦胧中施展目光往返法，可达数公里北边长磋的最高点，那边比这里高出约100米，以后再寻机过去看看吧。三年多前，我曾在此铁塔下邂逅几位驾车来此的人士，他们自称来此考察准备开发旅游，还说冰山梁景区就是他们开发的。但眼前的四十里长嵯比之当时显然没有任何开发的迹象，而那个冰山梁景区——这个十一期间我去过——似乎已经黄了：景区大门附近到处挂着索要血汗钱的横幅，横幅已经褪色，显然悬挂已久；售票厅空空如也，更无人售票。

8. 既然没人来这里开发，从移动铁塔下山到二道洼也是都是土道，基本处于山脊位置。三年多前，这条土道还是相当平整的，跑越野甚至小轿车都没问题，但现在路上随处横贯着深深的冲沟，部分路段也因此产生了侧斜的路面，车走这样的路段，为了避免拖底、侧翻，必须小心翼翼。不堵塞的道路上，行人超越机动车，今天让我们遇上了。一辆越野车横过一个小土梁，又是俩人在车下人肉导航，停在梁顶，为如何下坡犯合计：直接下去要走二三十度侧斜的路面，有侧翻的危险；退回来骑沟走，难免又一次拖底。是走友帮他们拿定了主意：执行后一个方案。后来又有一辆白色越野上来，车上只有一男一女，到这里只能“老老实实的回去了”（荷包语）。

9. 我们的队伍拉得有点儿长，我们分成了两队。前队7人先走，按照规划的轨迹，穿过二道洼村后有条小道可直达沟底。我往回走了几步，接上了走得慢的荷包和陪伴她的老独。后队3人经过一个不成功的小探路后，回到轨迹走上了沟底的村村通。前队显然是被村民秋收的道路迷惑了，绕了一圈才回到轨迹（虽然有村民确认他们的方向也有下山路），变成了后队，比我们晚了几分钟回到出发点，但最后走得有点儿赶。

两队在村里还曾隔沟相望、相互喊话呢。

【附录】

出走相册：请移步浏览

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