【进程】

7：10，锦泰广场地铁站，10人到齐。

7：30，X103上车

8：20，榔犁街道

8：50，星通18路开车。

9：55，江背，开始徒步。

12：30，小洞村一人家午餐

15：00，九龙山南侧垭口

16：50，浏阳工业园，结束。

榔犁

这是走上一个小坡，人员仿佛从地下冒出来一样。
【附录】

开题人觉得这次出走报告的主题不是爬山，而是坐车！

长沙郊区中巴车正在改革中，改革的结果是我们当被费了好多心思得来的交通信息都变了，因而，有必要重新探索方便、省钱而又快捷的方式进城和出城。

这次，我们探明了去江背的方式

一、汽车东站

以前到江背的中巴车是8分钟一趟，很方便，价格为15元，返程时还可以叫司机去乌川水库接送，现在只有4辆车了，发车间隔长了。

为了省钱，我决定放弃中巴了，以后都改坐公交车去江背。

二、公交车方案

长沙没有直达江背的公交车，需要在榔梨转车。

榔犁到江背的公交车是星通18路，我常用的图吧网上查不到这趟车的信息。

但8686（星通18路公交车路线_长沙星通18路_长沙星通18路公交车路线_星通18路

http://changsha.8684.cn/x_39ccd9f6）可以查到。

上面的运行时间是：榔梨--江背06:00--19:00

但车上的人和江背的人告诉我们说，16：30是江背返回的末班车。

1、星通103，网上查到的信息是，起点在锦泰广场。

然鹅，当我们在锦泰广场站牌等车时，站牌上写的是起点站，但我们就是等不到这趟车，打站牌上公布的电话，也无人接听。

路过的X106公交司机告诉我们，没有这趟车。

后来，我们只好坐X103路。

X103路带着我们玩了一次长沙火车站一日游，围着长沙火车站转了一圈，然后上路了。

事后，我意识到，X103的起点站是火车站，我们只不过提前上车了。

X103在榔犁街道下车，返回100米，到立交桥下坐星通18路。

于是，这条线路就通了。

三、一个细节：

有人说，我们每次都是在汽车东站上集合，其实我们也可以在汽车东站等X103的。

这没错，但记住，汽车东站不是起点，如果在那里集合，一下子14人都只能站到榔犁了。

同理可证：

X103终点在上海大众，我们可以在上海大众坐星通18路，这种方案也是不可取的。

所以，X103有两个上车点，一个在锦泰广场，一个在火车站

如果从江背返回，刚可以星通18路在上海大众下车坐X103返回。

荷心，这个第一次出走就半途坐摩托车撤退的人，时隔一年都没写作业，她的上线都以为会失去这个下线的人，这次又发展了一个下线-----阿华，我以为这次她会继续途中摩托车撤退，没想到我又算错了。

猪猪、转身微笑，这次到了小洞村就坐车撤退了，可能是受到了虐待。开题人要检讨一下，我认为猪猪主要是被饿撤的。

她早上跟我们会合时正在啃包子，我以为那是她的早餐，所以后来在江背时，没给她嗦粉的机会，以至于后来，她一直饿着在走，她还说老听到别人说饿过头了就不会觉得饿的，但她一直没找到饿过头的感觉。

她又解释说，早上那个包子只是为了深信我关于不能空腹吃早餐的养生之道，在吃早餐前先吃一个包子，避免空腹，真是傻啊。

她还没带午餐，由于江背所路过的店子没有西瓜买，所以，她只买了一瓶八宝粥，午餐时，她才吃了一半就被我误以为吃完了当垃圾扔了。

【开销】

长沙---江背，4元，刷卡2.8元

浏阳工业园---长沙，15元。