【进程】
05:10 闹钟响，太久不爬山了，收拾东西拖延症发作，实际也没几样，最后整的6点才出门，只得打车去马甸，还好等车比较顺利，车上大座不少，一路睡到延庆。
07:30 Y36准时进站，此时却不见斜阳和山里。我和山桃木等到最后也没见到人，拖拖延延上车之后，发现斜阳正在跟我打招呼，这个家伙说是卡点到的，我也是眼花了吧，始终没看见他上车。后来赶紧给山里打电话，它却提示一直无法接通，短信也发过去了，一直都没提示收到。当时我们猜测山里应该是提前太早就到了，坐车先去了永宁，半路再上车。但手机一直不通却不好解释了，要么没信号一直，要么就是机卡分离。
车很快过了永宁，山里也一直没上车，我有点放弃了，准备找他报名时候留的应急电话，这个人不出现，也不打招呼，是出了啥事么？但从手机登录以后，也没找到他的应急电话。正在不安的时候，山里上了车，原来他坐919的大站快车，半路堵车，晚了20分钟，一直打车追过来的。手机卡也莫名坏掉了，后来拔出重启后终于解决。
09:10 到达水头村，之前在南菜园就跟我们勾搭的一位老者，还是一直尾随着我们，后来聊天得知他已经67了，我们怎么劝都没有用，就是较劲非得跟着走。有过上次珠窝赶火车的经历，何况他岁数那么大了，今天的难度绝对超过以往任何一次，后来到岔路口，我还是坚定的要他不要跟了，先不说我们能不能走对，即使走对了，有些地段也是在打我们能力的擦边球。当然，走不通的概率会在90%，这是我事先早就想好的，如果碰到最后不得不下撤的时候，那个危险系数也是巨大的。所有人都在劝他，但老人家还是不听，拿出来曾经几次去过妙峰山的经历跟我们吹，没有办法，所有该说的都说完了，几次妙峰山如果能保您安然无恙，那当然也是好的。
进沟之后正常速度前进，没几步就把他甩不见了。斜阳拖在最后，后来催他跟上，意思就是尽早甩掉老人家，让他知难而退。这里虽然有很多很多支沟，但明显的，如果没有超强的本领和胆量，都是不可能走通的，全是绝壁闷葫芦，怎么进去还得怎么出来，所以我也没有特别担心，他会走丢。后来在主沟走了没多远，居然走偏了，进了直插营四路山东北坡的大沟，这条沟的长度和规模与东南沟应该差不多，当时还是山里察觉了出来，反复比对上次的轨迹，说我们走错了。我一直在前面带路，挑好道走的肯定，一时没反应过来。确实冬天和现在初夏来比，地貌真的发生了很大的变化，在冬天来的时候，有一层雪覆盖，能隐隐看出一点路型的痕迹，这也说明其实冬天最适合探路，尤其是这种兽道为主的路。
看了山里的轨迹，去年3月来这里的时候，根本没打磕绊，这次走进来错了50米左右，迅速退回。这下跟老者又碰头了，只能硬着头皮带他进东南沟。这条岔沟也是没走多远，就到了上次的重要标志处，在一个小壶岔口的上方，老乡搭的一个可以借力的木梯子。去年来这里，我们轻松从右侧爬升绕开，贴着崖边降入沟底。同样是受到季节和路况的影响，首先爬上去就特别麻烦，脚下都是浮土层，特别松。然后横切有几条小路，都十分难走，危险系数很高，我们上下排除了一番，都不敢过，非常狼狈的下澈只能。老者比我们晚到了五分钟，见我们在陡坡上进退两难，也就没搭理我们了，继续顺沟向右手走了，此后我们再无见面。这里反复折腾了大概半个小时，斜阳提议从小壶的左手直接攀上去，不得已之下很快得到了众人的认可。这个绕断崖相对比较简单，直接爬土坡就行了。然后就是顺着木梯子爬上第二个小壶，也毫无悬念。
之后进入上次的大沟，走了也就几十米，我看了地图，对革命前途出现了重大怀疑，这次走到这条沟里没啥问题，接下来是找到一条很陡的水冲沟，从大沟的右手向北走，这样才可能不偏离大致的方向。但第一次尝试我们就失败了，而且看不出前面的希望，这样从右手上了几十米，没看到有臆想中的地形或者路，只得下撤，这里可能也得耽误了30分钟。
返回到三岔口已经12点多了，匆匆吃过午饭，商量了一下，只能按上次我们没走上去的那条沟，从里面找向左手也就是奔南的陡直水冲沟，才能保证基本方向不偏。结果走到上次的藤条密布区之前，我又看到了右手一条小碎石坡，这里可以直接上去。但走了几步感觉太难走了，根本上不去，脚下站不稳，事后我才知道，原来一年前，我们就是从这里沿着路迹一点点上去的。时过境迁，这路真的是无法辨认了，明明走过却一点印象也没有，还当成新路在那儿傻探呢。
撤下来之后跟斜阳山里山桃木继续走主沟，钻过藤条区之后，还是这条沟，我们就没走过了。吃饭的时候我还在回想那次下山经历的种种地形，既有负角钟乳石，又有梯子，还有至少两处要跳下来基本上不去的小断崖，以及一开始陡直的水冲沟浮土滑道，种种刺激，发誓下来后绝不敢再上了，下到一半虽然害怕，但拼了命也得下去。后来逐渐遇到的地形，让我觉得似乎这里才是对的。有段路我在前面，遇到个小壶，确实又出现了人为搭的梯子，让我喜出望外。但我却不怎么敢上了，联想到可能上去之后就一两米，足以把我们困住，绕路绝对更危险。这时斜阳先我几步，爬了上去，我试了一下胆子小，退回之后说不上了，可山里和山桃木都跟着上去了，我也硬着头皮跟上只能，他俩从旁边生扒灌木钻出来一条路，比斜阳的那个更加稳妥，倒还好一些。上来之后是个小平台，右手有个碎石堆，左手沿山边继续横切，进入一条比较宽的小支沟，由于下面我们三人耽误的时间比较长，斜阳早已上来并且排除了爬第二个断崖的可能。我对他说脚下有之字路的话半信半疑，过去之后感觉就是兽道，太难走了。又返回一圈去到断崖下面找路，确实如他所说，只差了两米，不然肯定可以直接爬上来。这时他已经顺利绕过了断崖，我又随山里和山桃木，走缓一点的土坡去钻林子绕开，找横切路或者向上的小路，就耽误了很久。
绕回到沟底之后，走了没多远，就遇到了一个百米大断崖。这里斜阳开始带路，他蹿的很快，当时猜测这个就是营四路山正东的那个断壁，而我第一次和老尹老常正是走的这里横切，然后到小垭口再下的山。这时斜阳在左手找路绕山，我在右手把一条斜切的岔路排除了，这条路虽然好走，但很快会到一个天然的洞，然后就是断头路了，除非向下，大概45°斜坡，我没敢下，没太仔细看，好像是不能绕开，但现在回想，这个疑点不能完全排除。我往山洞的一个小夹缝里放了一张面巾纸，以后等有缘人再来取吧，说不定得得多久以后了。
回到沟底跟上斜阳的步伐，继续往上攀，这段上升开始非常暴力起来，土还是很松，借不上啥力，一直喊他停下等我，当时时间已经不太富裕，如果再看不到希望，就该原路撤回了。跟他汇合之后，发现脚下已经有很多条很发散的很成型的小路，明显有人或者动物走过，这是让我非常意外的。等山里和山桃木上来之后，我就跟大伙说，今天要准备登顶了，但照这个进度，肯定回不了家了，必须要留宿在古字坊或者大石窑。
从汇合点往上再走，本来一开始我还是信心百倍的，脚下既然有这么清晰的痕迹，来过这里的绝对是个大队伍。但走了几十米也就，路就开始向上发散，又像是不太靠谱的山羊路，可选很多。主路要过的地方，也陡峭异常，几个地方已经需要手脚并用，而且感觉是越往上越陡。终于我找了个位置停下来，遇到的情况和上一次很相似，就是坡度实在太大，手脚并用已经不保证我可以很顺利安全的退回。斜阳沿我指的路继续往上，当时是两点左右，由于前途实在太不明确，他让我们也原地等候，留20分钟去看看再。我说看好时间，2点半务必要下撤返回了，否则赶车时间不够，这段沟里的陡峭生拔绕断崖的路，回去也快不了几分钟。等到2点40，斜阳返回，说前面爬上去先是一个缓一点的土坡，然后又有一段3,40米非常陡峭窄小的水冲沟，再往上就是到主山脊了。主山脊上也没有路，横切路时断时续，由于时间紧张，没太仔细找，走到一处彻底没路的地方，他就返回了，那个位置他还是没有绕开大断崖。
按他所描述的，确实跟我第一次过来下山的路况极为相似，但最后横切居然没有路，让我比较难以相信。我们那次下山，一开始向东北方向直下的时候相对比较危险，横切路也是下多了之后，返回的时候才发现的，非常模糊，但也不算难走，切的路线也不长，可能也就3,40米最多，切到南坡那个小垭口的下方以后，直接就从几乎最低的位置顺一条陡直的小通道，进入了阴影沟，之后一直陡下，跳崖绕崖，等等这些。是不是假如他在耐心找一找，只差一点点，我们就成了？
回来看了在GE上的轨迹，实际我们还是走岔了一点，我第一次下山走的路，应该在这次走的轨迹的南侧，GE上甚至可以比较清楚的看到那条比较陡直的小沟，目测要有100米不止还是。但在实地那里，我们是绝对不会找到这条小沟的入口的，依稀实在藤条区之前的左手，那里没有合适的岔沟。但其实在中午吃饭的时候，我还在想走那条沟里的左手岔路，因为去年上来的时候印象中是有一个小位置可以往左，但这次一是没注意，二是也没找到，似乎是没有那种地形了。
原路返回之后，我还是觉得必须得从上面再下来一次，才知道是到底怎么回事了。但大石窑的车已经改成早上6点半发车，必须得提前在延庆住一宿，或者改成自驾，才有可能完成这个心愿。
下山到车站也就四点半左右，路上我在河沟里把脸和手都洗了，不然没法见人，太黑了都，全是土，一天下来吃了不少土。后来那个倔强大叔也碰上了，他说3点多点就回到了这里，但我算了下时间，我们12点到的三岔口，他除非是12点之前就返回了，刚好错过没有遇到，不然肯定不可能。从三岔口出来到车站，走快点也就一个半小时的事，所以他只可能是进去没多久就往回返了，那时候我们还在第一条主沟里纠结，在找右手陡直沟的时候，这样最多两点也该到了的，所以说他说的时间有点对不上。
后来山里连续问了几个老乡，都说南坡直拔到顶很不好走，他们一般都是从北坡上去，也不好走。北坡的大沟就是我们这次第一次返回的那条主沟，其实路也很明显，我在前面走就以为是主沟呢，如果有机会，下回也可以来试试，不过坚决不在夏天走了，只要不是深冬雪太厚，应该会好一些。
坐车回程没有悬念，也犯懒到石河营下来，无缝换乘919直达，貌似还省了五毛钱也是，周六有座，值得推荐。
【附录】
1、同一条路的不同季节，可能完全会是两个景象，甚至走法，记路不能只看路，标志物也是必不可少。
2、下次如果再走这种特别复杂难对付的路线，可以考虑栓点路标了。
3、多亏了斜阳在前面找路指引，还有山里和山桃木的不离不弃，不然我很可能早就下撤了。
【开销】
马甸-南菜园 7.5
南菜园-水头 7
水头-石河营 7
石河营-马甸 7.5
