顺利的出走，需要满足一些条件；而屡次低估客观因素，导致历经二次出走才勉强完成出走计划。

【进程】

第一次12月24日（方耳峪-南沟垭口-山脊-蔡家峪南沟垭口-蔡家峪-大城子）

计划路线是早上8:30从方耳峪经聂家峪南沟上山，然后沿山脊到张庄子，然后再到果家台的。明知这路线一天走不太靠谱，还幻想着最好能登顶梨花顶。结果只能是必然的失败了。

从早上起床开始，就一路延误。六点起床，收拾好东西出门都快七点了。到方耳峪下车的时候正好晚了一小时，而且公交司机还没停车，直接窜过去了，害的我只能从下一站走到方耳峪，白白耽误了十分钟。早上出门还没有带水，进村买水又耽误了几分钟。走到村头，一个老大妈拦住去路，磨蹭了大概半小时，才获准通行；期间一个老大爷出来说山上不好走，都长死了，去长峪沟的路倒是很好。时间已经十点半快了，原计划肯定没戏，打算走哪算哪了，遂决定从长峪沟方向上山脊。

方耳峪南沟有很长一段水泥路，在引水拱桥下还有工人在安装护栏，这段水泥路朝向水沟方向倾斜，确实有必要修护栏。走到水泥路尽头，肠胃顿感不适，找个风景极佳的所在如厕。之后是一段防火道，近看山形不善，估计不好走。防火道逐渐消失，路边树枝很是烦人，感觉这条路走的人不多，完全不像正常的村道。

走到山脊的时候，发现山脊有人砍伐的痕迹，路上堆满了树枝，费劲绕了过去。沿着山脊逐渐上升，再看对面山脊，剃头一样光秃秃的山脊朝远方延伸，非常醒目。走着走着，发现每隔一段距离就有一个水坑（现在是冰块坑），估计是防火用的吧。修葺过的山脊很好走，灌木都被砍掉清空了。很快爬过第一个山顶，山形从侧面看还是不错的。然后遇到一个小垭口，爬石头才下到路上。之后有一个断崖，左边是个狭缝，有人走的痕迹，试了一下感觉不对劲，没这样的路；又走回正路绕下断崖，在崖底一看，估计得有20米高，似乎有人从狭缝下来过，不过太没必要了。之后有一个小垭口，对面是五六米高的刃脊上不去，感觉两边都没有路，遂从阴面林子里钻了大概30-40米，比较痛苦，真应该再找找路的。再之后有个地方要爬大石头上去。大概两点到达聂家峪南沟顶，今天估计最多能到张庄子，瞬间没有了干劲；坐下了休息，发现脚后跟磨破了，更坚定了下山的决心。又走了几百米，到达一个比较像路的位置，就朝北侧的蔡家峪下坡了。走过几十米杂木，就是好走的松林了，沿着松林再走，沟里有个小断崖，四处一望，有一条明显的横切路可以绕过断崖。沟底就是彻底的羊标高速，松林里时不时有小块营地。

拐过弯路过小水坝，土路变成了水泥路，走着很不舒服，大概3公里才能到大城子。路边溪水倒是不少，一路走着也算解闷。途中还有废弃厂房和大城子小学，而且还有聂家峪村委会，我真不知道蔡家峪原来只是个自然村。

到大城子镇上买了点吃的喝的，然后恰好赶上密16路公交车，顺利返回。

全天行走13公里，从下车到上车大概6.5小时，其中村里防火磨蹭半小时，休息大概一小时。走得比较慢，计划完成1/3。

第二次1月8日（桃园-山脊-张庄子-梨寨-吴家台-华家台-墙子路）

打算继续上次的路线，不幸的是赶上了前一天下雪。

早上基本按计划出门，大概7:50到达官庄路口，准备换车到镇罗营。等到8:20左右，平34小公共才姗姗而来，售票员说下雪路滑不上去，只到大华山镇。亏死了，大华山都过去4趟车了。没办法坐上车（坐的是紧随来的另一辆车），好一会才到大华山。大华山车站等车的人不少，幸运的是，正好有个黑车要上去，三缺一，我看今天公交车肯定没戏，还是黑车吧。十块钱，黑车司机把我放到镇罗营十字路口，不肯多开一公里送我到桃园村。公路雪不少，确实很滑，今天计划又悬了。

桃园村口也有人在等车，不过没有防火的。沿着村里路走过一个工棚，水渠边上有条小路，遂上，20米切到正路上，比较满意。然后就毁了，把路弄丢了（因为计划是沿卫星图上的疑似路），左边沟里有明显的羊标高速，钻了30米灌木才到。羊标高速很好走，迅速切到另一条沟里，而且就是上次下撤点下方。可是横切路却越来越密，越来越远了，返回找到路眼，在旁边的梯田里。慢慢爬升，十几分钟到达下撤点。山脊路跟上次一样，也是修葺过的，整体比较好走。但由于下雪，有些横切路还是比较瘆人，走得不快。过了张家台以后一直到张庄子，山脊是没有修葺过的，原始的一人宽小路，感觉对了。阴坡雪比较大，而且有些地方又是树枝比较密，必须戴好连体帽钻过去。下到张庄子有点烦人，最后一小段居然把路走丢，模模糊糊的路痕下到张庄子公路边，时间已经下午一点多了。

张庄子到梨寨的水泥路感觉很漫长，缓爬升挺累人的。对面的山势看着不高，不过今天是没戏了。过了梨寨小桥，大概几百米有个岔路口，左边是去吴家台的村道，一如既往的无悬念；右边是去梨花顶的路，梨花顶今天没戏，但计划找个垭口翻去吴家台。

去梨花顶的路比较野，都是阴面，雪比较厚，而且雪下面还有冰。走在这地方感觉皮肤发紧，有点瘆人。预定的上山地点有模糊的路痕，再走就没有了。只好沿水冲沟乱上，费劲巴拉爬上山脊，山脊居然是有一条羊标高速，毫无疑问，一定是去梨花顶了。到梨花顶直线距离800米，但时间有点紧张，下次再说吧。下山时候没太注意，松林也让人二乎，一不小心下差了沟，下了几十米感觉不对劲，也懒得爬上去了。沟里有废弃梯田，绕着点勉强能走，终于下到沟底，就是梨寨到吴家台的村道。简直亏大发了，多花了一个小时，又回来了。

上好的村道，越走越热，吃个些饼子，很快到达吴家台村。距村子100米的地方是正确的下山路。吴家台村里废弃房子很多，而且一路还有大卡车，路牌指明有个“京沈客专梨花顶隧道”。到达栅子村路口的时候，时间是四点整。从这去瓦窑沟公交站大概3.5公里的公路，不想走；原计划的果家台有点远，怕赶不上公交车；临近的华家台很合适，距离近，垭口低，而且出去就是墙子路车站。决定从华家台走，密16公交车末班17:20，应该赶得上。12分钟走到华家台，从村口的小路进沟，一路没人走过，缓爬升很累人，走得直冒汗。水泥路尽头快速爬升，16:35到达垭口，然后开始下降。还有3公里就到墙子路车站了，时间还有大概50分钟，很充裕，正常走就好。一路无话，17:14到达墙子路车站。

收拾装备等车，直到17:30密16公交车也没来，很奇怪，赶紧去旁边的检查站问问，答曰因为雪后路滑，可能公交车末班提前发车了。我大概早7-8分钟就能赶上了；快些走是来得及的，可是没想到要赶车啊。无奈，只好在检查站拦车挨个问；终于，第6辆车同意搭我到密云，50大洋。

全天行走20.5公里，从下车到上车大概7.5小时，休息大概一小时。走得不快，计划完成2/3。

历经二次出走，终于勉强完成了计划路线。

【开销】

第一次 约20元

第二次 约70元（雪后路滑黑车10+晚点搭车50）