像往常一样，最后检查一下随身物品，看了看表5：40，下楼出发。简单早餐后来到车站，上车后遇见事先约好的三千里，一路非常顺畅，中途接到旅游者的短信，他先到玉皇庙等我们，出地铁时看了看时钟显示7：08。信步来到了929车站，发现南瓜叶已在车站等候，说话间米格21和小飞猪从眼前走过，急忙招呼他们。这边一回头发现老孟不知什么时候来到身旁，加上吃完早餐过来的三千里以及老胡，全体人员准时到齐。相互介绍后，7：40乘929至玉皇庙会合sunyu、旅游者。

      9：25，玉皇庙路口沿铁路线往回走一段，右下至大华沟口。左侧可见铁路跨过大华沟口留下漆黑的隧洞，这里有水泥路连接山上煤矿。在接近隧洞的一个急转弯处，一辆大型运煤车在这个胳膊肘弯失去重心向内侧倾覆，这时正横卧在马路中央，牵引车头与巨大的车箱之间已断开，不远处下方公路上，处理事故的警车静静的停在路边。这提示我们，在山区出行更应重视交通安全。

      从大华沟口沿土路进沟，不久即可见玉成桥，一座断成两截的残桥横跨沟中，这里就是我们上行古道的起点，离开谷底宽阔的土路，沿着山坡上山，眼前的古道，嵩草酸枝林立，在条石间隐约可见通行的细径，“白露节，枣红截”沿路个大红润的酸枣给大家提起了精神。古道依山势曲折蜿蜒，渐渐的大华出现在我们脚下，岩里沟口就在村后。一会儿，我们会从王平口关城返回到这儿进沟。

      当我们越过一条截断古道的沟，重新找到上升的路时，王平口关城也就快到了，10：30我们来到关城脚下，望着残败的关城，想象着当初驼铃阵阵的“过山总路”随着岁月的流逝而尘封于历史的记忆中。稍事休息后，全队折返经大华村口，11：00，下到了开阔的岩里沟口。随着不断深入山谷不断收窄，两侧峭壁如刀削斧砍一般曲折绵延，这里是喀斯特岩溶地貌，宽窄错落，溶洞多多，别有洞天。前行30分钟，右侧山坡上有一天然石洞，有记载称，盛泉岩洞庙几经易手，先是明代僧人炼铅，后是清代老道修炼，最后是尼姑避难修身。我们顺着小道上到了洞口，该洞前大后小十分平坦，洞体呈半圆形，外侧有一方形建筑遗址。此处距沟底20余米，沟深谷陡，确为一修炼的好地方。从洞中下来，提及石碑之事，经老孟提醒方意识到洞口右侧应还有小洞不幸错过，遗憾不已，考虑到时间问题，未返回。继续沿沟上行，茂密的树丛，带来了连绵不断的蛛网，手中的登山杖一路拨打，发挥了新的作用。山谷渐渐变宽，谷底开始出现田地，时不时出现的山楂树，给人以欣喜。

      在一段缓坡后，14：00到了矿渣山脚下，从侧面走上去就看见一座废弃的煤窑，沿着矿区土道上升，山梁上就是小店子村，和接下来经过的十字道村一样，从名字上看它们都曾是古道上的繁华村庄，而今由于煤炭开采而成为采空区整体搬迁后，人去村空。路边树上挂着野桃，个虽不大但味道不错，只是让虫子祸害了，可惜了。

      由此去峰口鞍一路向东，第二个十字路口走小路上山，峰回路转一阵奔波后，16：00见到了峰口鞍的蹄窝，休息照相。之后在夕阳的陪伴下，一路经官厅、拉拉糊、天桥浮直奔圈门，18：15，370车站。

      天色已晚，老孟说得垫一下肚子，于是几个中青年加老孟六个人，大峪车站附近找一小饭馆，简单一聚饭后回家。