【进程】
今年的桂林阳朔一带与往年气候迥异。据说，那时天很蓝、很温暖。只是，这次却什么也没有感受到，倒是感受到了阴雨天带来的寒冷与潮湿。
1月6日，天气还不坏，没有太阳，没有蓝天，却也没雨。于是用20元人民币租了辆山地车沿抗战路南行，出县城便是所谓的十里画廊。据说当年美国总统卡特嫌汽车跑得太快，也是找了辆自行车与他的第一夫人走得这条路。南方喀斯特地貌的山确实很美很优雅的感觉，远望层峦叠嶂，似乎让人想起了小时候唱的那句歌词“山里面有没有住着神仙”。道家喜山水，或因为远山给人以神秘的遐想。近看小村依山，颇有田园牧歌之感。想象春秋时代，小国寡民也当如此吧。只是，现代化的气息随处可见，即使村居，古朴的建筑风格也难得一见，多是两三层楼的现代民居。中国从上世纪八十年代以来，对建筑上的文化传统破坏的一干二净。特别是传统文化最后保留地的农村，更是如此。一座座现代中国式农村建筑，仿佛巨大的火柴盒，若是外墙再贴上瓷片，更像极了当年城市中的厕所。
不过，一路的山景依然很“小家碧玉”。出十里画廊便是著名的月亮山，据说是AAA级景区，向来对景区无感，于是侧身而过，不过，从山下看，也没什么特殊之处。就是山顶部分被一个巨大的空洞穿过，还不如密云青菁顶的天生桥好看和震撼。继续一路平路骑行，约20公里便到了银子岩。这个溶洞据说很奇幻，想想一个景区不进，不免愧对桂林山水的甲天下。
门票不菲，80人民币。通过当地人花了60进去。里面的景还不错，被各色灯光一打，更是光怪陆离。不过，与本溪水洞的夏季要穿棉大衣进去不同，大冬天的穿件速干衣都热得一身汗。太热，实在呆不住，草草看完出来。到门口有人问我是否看了进口处的羊驼，竟然没有一点印象。听过“草泥马之歌”，终是与“草泥马”无缘。
继续前行，本欲前往荔浦看看，吃过荔浦芋头，却从未踏足荔浦，终觉有些遗憾。问老乡距离，说有30多公里，其实不远，只是租的车实在不太好骑，臀部已经有了疼痛的反应，要是再返回，还有80公里，只得忍痛放弃。或原路或小路返回，无奇事。
1月7日，原打算路线是阳朔-白沙-兴坪-杨堤-葡萄-遇龙河-阳朔。出阳朔已是9点，很快就到了白沙镇，直走5公里便是世外桃源景区，不去，右转，前往兴坪。刚走100米，便是长约2公里的大堵车，人力三轮车、轿车、货车、三蹦子、摩托车全部挤在了一起。即使如我推着自行车，也得见缝插针似的慢走。出白沙镇不远，便开始了不停的上上下下，不出10分钟，就是一身臭汗。不过，周边还是很脏，距离白沙镇不足5公里的山路上，大大小小有近20家石料厂，或采石或加工，反正灰尘弥漫。阳朔一带的小金橘是有名的特产，一路上大片大片的小金橘都挂满了果子。当地用很大的塑料布蒙在橘树上，也许是为了防寒吧。远处望去，各处山上都是一大片一大片的塑料布。
上得山顶，山下的漓江和江那边的层层山峦，好一幅水墨。记得有次在去天生院的路上，独行叟说了一个联：青山无墨千秋画，流水无弦万古琴。这里也是。
白沙出来22公里后一条土路指向兴坪。这一下去，真是泥路难行啊。由于昨日清早的雨，让这里的土路泥泞不堪，租来的车没有挡泥板，泥水泥汤直接喷溅到脸上。近半小时候后，到得漓江边。在渡口，在渡船老板向我要出5元价钱的时候，不知什么冲动，让我打消过渡的念头，转而沿江北行，三公里小路后却到了进退两难的境地。因为修路，地上铺满厚厚的沙，当然还有泥。骑，是根本骑不动的。推，也是费尽气力。在又推了2公里后，直接放弃继续下去。找一条橘林间小路仓皇而逃。
又到刚才的渡口，推车上船，到兴坪，开船老师傅要了2元。沿漓江对岸北行不足一公里，看了看所谓的20元人民币背景图案的实景，免费。又4公里左右，是著名的九马画山。所谓的马，其实是山一侧裸露的岩石极像马头，而九马，或许真有九座山的岩石像马头。不过没有去数。在九马画山，又是渡口，路却没了。然后返回兴坪古镇，逛了逛古街。古街极短，南北街长约200米，东西街长约500米，因为雨，加上是淡季，游人很少，卖家也不多。出兴坪拟左转去杨堤，奈何此时雨越下越大，只好南行回阳朔。28公里骑了两个小时，竟然被两个骑女式自行车的老外超了。过福利古镇，看了看路边的现代建筑，也没了进镇搜寻古迹的兴趣。再西行8公里，穿隧道、过漓江桥，回到县城。
带去的雨衣不错，但鞋子湿透。
1月8日，一直下雨，待了一上午，实在无聊，于是打好背包坐上去桂林的班车。一个半小时后找了家青旅住下，雨停。出门徒步往象鼻山去。可惜离山不足50米，却无法看清，路边的树枝和藩篱将景区遮得密不透风。门票，还是舍不得，据两个放弃进景区的两个大学生说，外地人75元，本地人1元。沿江继续北行至双塔、伏波山，西行靖王府，再南行至正阳商业街。大雨，浑身湿透。冒雨返回，至青旅附近，干了8两桂林三花酒。然后回青旅借吹风机吹鞋。
1月9日，继续大雨，一顿饭鞋便要湿透一回。1月10日回京，雨竟然停了。只可惜了带去的补胎胶水，在桂林两江机场遭没收。
【开销】
租车两天40元
住宿45+45+25+25=140元
阳朔—桂林班车 20元
