十一之后手机多了一个记步软件，每次出走的步数均已记录在案，这次跨越京津之行记录到最大数值50201，首次突破五万步，将过程记录如下。

早上出门就开始记录，不用特意开启软件，只要随身携带手机就随时记录。到地铁站，建国门换乘环线，出地铁去公交枢纽，全都包含在内。比头班车发车提早20分钟到站，可是排队等车的人还不少，其实车也在站里，只是在等点。司机比乘客还着急，早早发动机器预热，从驾驶室几次上上下下无聊的等待发车时间。进站，相对于密云的头班还算有秩序，只是队伍没有向前移动多少就静止下来。车上有空座，队伍排得很长，头班车就这样开走了。经常坐车的都清楚，前三班到达终点的时间相差无几，沿途上下车停留的时间不少于发车的间隔。我和solarfe乘坐的二班车也是留有空座出站的，这给三元桥上车的提供了便利。换乘的平谷32路在迎宾环岛就和852交叉，只是环岛周边太空阔难以寻觅早点铺，平谷区医院热闹一些，也没能找到早点铺，或许一路相隔的路北会有，过马路要到路口绕行，干脆就直接向前了。在世纪广场遇见西子在等车，简单交流之后继续寻觅早点铺。时间还够用走地下通道直奔大市场，冷冷清清的大市场没看到早点铺，最终到路边的老家肉饼吃的油条豆腐脑。再折返回车站，和揽客的司机瞎侃，坐在路旁的当见证了全过程。

上车见到课题组其他成员，和癸哥交流才知道我没看懂课题计划的地图，差了一条沟。通往向阳村的公交车道和村里种地修的水泥路宽窄相近，会车都是难题，车少没遇见麻烦。村委会就是终点，公告栏发现以前没见过的姓氏“訾”，进山喜欢看各种文字信息，其中兴趣之一就是寻找罕见的姓氏。

豪华的水泥路直通山脊，果园里红果树居多，残留在地面上的果实个头巨大，堪比小苹果。点缀其间的几棵黑枣树实属极品，果实匀称口感极佳最最主要的是没核。很快就到达京津分界的山脊，虽然都是直辖市，两地山民的生活保障还是有不小的差别，北京荒废的土地天津就近耕作，种点谷子玉米增加一些收成。

进村等待后队，村里的岔路比山上多，也很难判断选择，最节省时间的办法就是一起行动，以免走散。沿着连接天津的公路再次回到山脊，开始课题的核心路段。山脊一处折角和老独商议探路超近，实在没路一个人连钻带爬硬闯了过去。课题组再次会合开始午餐，周边遍地干枯的韭菜，西子说春天来这里可以就地取材包饺子。山脊的起伏，阴坡的积雪，阳坡的草地伴随一路，末端的采石场是必须回避的。在狭窄的公路和如水的车流抢地盘很是不舒服，山沟清净只是方向偏离过多，最后还是回到了繁忙的公路。

县城徒步访古，车站采购板栗，北京东站换乘大一路，再从五棵松路口东走到家，就凑足了这五万步。路滑坡陡小碎步行进对数字有不少贡献。