4月4日8:30到达电厂站（现在新叫法是：惠和新苑西口），昨天有个叫环形者报名，我的集合时间是9:00，到了九点未见人，我破例给人家打个电话，显示空....空......空号，直到第二天一直也没接到他的电话和短信解释原因。浪费了我的30分钟。

从这个大门进入朝落坡岭水库大坝方向走，左边是王平到清水涧方向的公路。

这个断崖是我上周没走通的侧面图，崖高约6米左右，靠一个人的能力微。

剪裁了一下。看起来强上很危险。

这是从北面拍摄的。

我今天还是从南侧东边的一个有人常攀登的路线上到了这个崖的顶上面。也有一小崖。但是徒手可以上，有树有抓手。

我是朝着这个著名的大  v口去的。

入口是一处采石场西边的边沿，南面对着储煤场。

开始几十米不太好走，困难的一个地方有自行车条粗的铁丝抓手。

还有天然台阶

10:09我就站到了大V垭口，用时32分钟，此处海拔显示486米。垭口后山的直通路是朝向下苇甸龙王庙南边采石场的。

要想朝下苇甸村方向还要先下降30米再朝左侧攀升，路上有垃圾，很多路段都是如张良洞东路般，一侧是深崖。到达制高点，我拴了个写有我网名的红布条，之后朝东北侧下降，林子很密，我的胸卡估计就是在这一段丢失的。

此山上有大量这样的人工建造的石头墙，要说梯田的意义不大。上面很难造成平台。

请高人分辨动物足迹

11:42在山后南北走向的一处垭口，开始我的判断这是一个羊圈.门洞的尺寸测量如下：高70厘米。左右最窄处54厘米。局部存有顶子。

可是里面有放油灯的小洞，还有睡觉的石头炕。

这是南侧我留布条的山脊

这是15:47看到了倒下的架子，程序显示这个706米。手机地图显示604米。从此处朝向西北方向东方红隧道方向有条连续下降的山脊，灌木很密，路很生，考虑时间有点晚，不干硬闯了。

铁架制高点朝东南看

朝向西南看。此处东北方向有个山脊，此山脊有小路，山脊东侧半山处有看着是养羊的场所，开始我还以为是庙宇或者是墓地呢，怀疑有狗。

我是朝着西侧可以看见铁路的沟里下撤的，遇到几处断崖和壶，还有梯田，危险处都有路或者树木可以借力下撤。

16:50到了铁路涵洞处，糖耳朵送我的手套没有再修复的价值了，留此纪念。一路都是玛丽党的天下，路断断续续，山脊南北可通的路有几处，绿野和京西张等少数派穿过这个山脊，走的人很少，路遇5处铁丝兽套，我还一次中招。我均拆除了，没收了一处，回家修墩布用了，野生动物活下来不容易，善哉善哉也。。

涵洞北侧纪念物

铁路南侧就是永定河，西侧不远处就是安家庄火车站了。灰头灰脸地在河里洗净，手脏的自己都惨不忍睹了。

和谐经常频繁过。我是从这个洞出来的。其实一直顺着和北岸朝东走有路，穿过市政庄园过桥就可以到达清水涧汽车站。一个背孩子的山东堂客极力推荐我从河里面的石头上走过去可以省很多路，我试了一下，水有点多，有几块石头不露头了，我怕鞋湿，再次谢绝好意。

从这里走上公路，三公里到达清水涧车站。

我管这叫市政庄园。抄近路确实可以省路，大桥南侧还有892路车站。

17：30在清水涧路口亭子处等来了929，售票员说从木城涧发来的末班车是18:40，今天没有按照计划走到王平村，一天强度有点大，平时要是不锻炼臂力很难想象如何走下来。一天吃了两顿饭喝了2.5升水，回家体重缩了4斤。

程序启动晚了会，距离11.5公里，上升1676米，这次上升靠谱。

公交车费1.5+3+3+2=9.5元

又看好了如下情节，落坡岭朝西寻找王平古道南半截，还有下苇甸电站朝东南顺着高压线过牛角岭到圈门的愿望。

今天桃花仙子没有见到，拿回一个干枯鸟巢一座，林子里看见一个长蓝色羽毛，由于沾了雨了，品相不好看了。