1月17日出走暖水面-大岭沟-碓臼峪结题报告   

  • 受伤小蛇 2015年1月22日

    【进程】

    早上坐车的闹剧又是千回百转。就因为晚出发了几分钟吧,无数个补救措施也一一错失,最终导致打车追赶。

    因为集合时间较晚,就想去北太平庄桥东去试坐888,在公交没涨钱之前这是八竿子也想不到的。骑车到万泉河桥南,看到对面过去一个671,心说不能坐以待毙,又加速多骑了几百米,想去海淀南路西口截住它。不成想也是慢了几秒钟,眼看着671再次开走。好在这个车站可选的车很多,下一个红绿灯放来了361,这个车一路碰红灯,还走的辅路。虽然到北太平庄桥东的时候应该恰好可以赶上一个888,但还是没下车。因为15分钟以前收到小翠鸟消息,她坐的8点半的那趟888刚刚驶过,正常要1个小时才能到东关。我只能把希望放在872身上。

    361马甸这站也是多往东开了一段,下车之后一路小跑去马甸桥南,准备拼运气死等872。其实这时也没有给我宣判死刑,不到半分钟来了个885,犹豫了几秒还是没上,其实如果坐上这个885,到水屯再等872或者878,都会有更大概率赶上,甚至从水屯打车。但当时脑子没转过来,就想着如果半小时一趟,9点这趟应该马上就来,9点40到水屯再到胡庄截925,也是毫无压力。后来又等两分钟,差10分8点,919直达也过去了,我也可以赌一把,坐上它去延庆,只要正常速度1小时10分钟能开到南菜园,我从延庆反向坐925过去,也应该前后脚,但我又是一咬牙,还是没上,怕如果到了延庆万一没赶上,就没有补救措施了,昌平这边只要872整点正常过来,50分钟开到胡庄,市场里多堵一会车,还是问题不大。

    9点之后的分分秒秒都是煎熬。9点10分钟终于忍不住给调度室打了电话,人家说872理论上是正点发车,但现在长陵的车还没回来,也就没车可发,让我再等等。

    9点20左右才坐上车,我问到的过早的箫吟清,期盼925最好9点就开走了,这样等我到来直接执行反穿最好。但不幸的消息是她从8点50到了就没见有车开走。上次坐这个925在一个大市场里堵得一塌糊涂,我心说这回再怎么堵也不会把我等到,我只能去长陵打个车去暖水面了。没多久接到cowboy的短信,说他刚到水屯,要我们先走,他来追我们。看到短信我是半高兴半失落,高兴的有人搭伙一起迟到,失落的是他准备先行自己去追。当时我以为他知道怎么追,就回了一条,我更晚,刚到北五环,准备去长陵打车追。

    后来收到小翠鸟的位置预报,再看了实时交通流量,他们坐的那个925一直在堵车,前面行进的道路更是深红一堵几百米出去,让我从新萌发了从水屯打车抄近路去胡庄截车的想法。过了沙河之后我给cowboy打电话,得知他居然去了东关,在等下一趟925。我说要么你也来水屯跟我一起打车追,我坐这个872已经不足以在胡庄追上,如果从水屯下车就打个车过去,10公里最多15分钟,完全可以追上。要么就叫他不要来了,因为我马上也要下车,他恐怕赶不及,打车的时间都要以秒计算,那边堵车随时会通开。

    他从东关打了个车,让我在水屯等,结果一等就是15分钟,接上我的同时,那边也开了。后来在南新村附近追上了872,也就证明即使不下车,我坐872到胡庄也肯定截不住925。一直追,过了长陵,才看到925,还好只是差了这么一点,再往前如果进山,距离就更远了。司机也是趁人之危,一下管我们要了90.但如果不是这个车,cowboy再多花几分钟找个更公道的司机,那我们追的还得更远。

    南瓜叶在报名时候就留言说要坐872来长陵,以我对他的了解,起码会在长陵等一个小时以上。当时没好意思跟帖说,出走社的留言在手机上也是显示不全。这回他果然到的很早,然后顺公路一直往前再溜达,到泰陵还等了我们40分钟。这个车这次挤满了人,在市场也堵得更久,人在追车的时候看来是唯一希望堵车的。

    11:00 到达暖水面,沿水泥路进去不远,路边遇到老乡问路,说我们那个路很不好走,时间长灌木都长严了。实际路况并不像老乡说的那么夸张。开始是一条典型的大防火道,进沟之后缓慢上升。小翠鸟上完厕所捡了个品相不错的鸟巢,一时愚钝竟送给了闲逛逛,显然她护送鸟窝的经验不足我的一成,走大路的时候并无显现。而后大路通往一个矿。我到最高处看了一下,没有人类继续往上走的痕迹,于是决定返回另外找路,这里距离垭口的垂直距离之有7,80米,小翠鸟先找了个岔沟,说里面都是树叶,没啥人类痕迹。我往回又退了10几米,另一个小沟口,这里有比较清晰的痕迹,跟南瓜叶走进去后,发现逐渐还不错,就叫大家一起跟上,这时闲逛逛犯了主观判断的决策性失误,“以为”不好走,“以为”没有路,“以为”要钻林子,仓皇扭身举着鸟窝就回家了。实际这条小支沟的落叶确实非常厚,有几十米的距离甚至要没了膝盖。但一直都还好走,只是后期坡度逐渐加大,有几步确实比较难上,以至于后来的几个人都宁可绕开去钻灌木。不过以闲逛逛大仙人的本事,肯定还应该是如履平地。

    山梁后面的小山坡明显在几年前被人清理过,大批的灌木被剔除,绑成捆放在一边,树也都砍了,我们下去的沟也清晰可见。下去几步到避风的沟底去吃了午饭。

    饭后的路更加清晰,很快来到了松树沟村,从这里要开始第二次上升。半道遇见一位防火的大婶,身上揣着个大喇叭,跟我们走了一路,唱了一路。之前我规划轨迹画的路线有所偏差,不应该去天门梁,而是直接走图上原有的轨迹去大梁西。没想到这条路也是被水泥硬化过了,两侧都是山楂林。最后一段上升我们沿着大路走,抛弃了轨迹,也很好走,很快到达垭口。

    下山的路略有灌木,轨迹应该是在我们东侧一点,直接下沟的。我们这条路也有路标,在山梁上转了一段。后来cowboy在前面发现了一个完整的鸟巢,直接被我切下来,高兴的我恨不得直接给闲逛逛打电话告诉这个对她来说的大悲剧。

    而后逐步降到沟底,进入大岭沟猕猴桃谷景区,这里我以前来过一次,也不是季节,啥都没有。出大门之前小翠鸟怕被抓补票还想走旁门,结果被几条恶狗适时拦回,大门出去也没人管的。

    14:15 到达大岭沟,我们要进行第三次翻山,从这里去往碓臼峪。在公路上遇到个老乡,他说我们轨迹走的这条沟明显绕远也不好走,提示说去再下面一点,有铁路的那条沟,又近又好走。我们及时听从了老乡的意见,既然有好路就走好走的。

    进沟之后很快路绕到山谷东侧,然后上到一个小梁,偏一点西继续横切,梁上一直有好路,但走的人不算太多。这段还有几个破了的鸟窝。后来到和垭口差不多的高度,突然从东侧汇入一条更宽的村道,这条路明显走的人更多,没太搞明白是从哪儿来的。

    垭口之后的路更为宽敞,一看就是爬山的人经常从这里走。下到一半看见个废庙的遗址,再往下就变水泥路了,也不知道通往何处,不知不觉就开始来回过车。后来到边墙子,看到“水心香榭”才认出来,原来这里我早就来过。上次是反穿从这里去的大岭沟。如果早知道的话,可能就会故意绕远去走那条没走过的路了,有比较平滑的轨迹也应该不太难走,并且可以进入景区兜一圈。

    15:30 到达碓臼峪,等车不到5分钟,回来比过去顺当多了。

    【附录】

    1、以后一定要提前出门,力所能及的时候,一定按自己写的规定时间前到达集合地,我现在几乎每次都迟到。

    2、越来越多的村道被硬化,以前反穿走的很多路段都被新修了,这种浅山人多的地方路是越来越好走了。

    【开销】

    马甸-水屯 3.5
    水屯-献陵 20(cowboy付了另外70)
    献陵-暖水面 2.5
    碓臼峪-长陵 1.0
    长陵-马甸 5.0