【进程】

周六的活动还是给周天带来了些许影响，早上5点闹钟响了之后，翻滚了10分钟才很不情愿的起来，10分钟之内收拾穿戴完毕，差一分5点半赶到海龙门口，赶7点20之前延庆的车，只有坐5点半的302才保险，何况昨天已经有了一小时的堵车经历。

05:44 到马甸，下车还是半昏迷状态溜达到桥南的车站，此时正好开过来两个919，一快一慢，上车之后司机说没座了，我直接坐在台阶上。和司机聊天中得知，早上一般在545之前都会等人坐满先走一趟车，545基本准时会再发一班车。这周302开的慢而且赶上两个红灯，以后估计再赶545的车也问题不大。

07:00 到达司家营，下来陆续看到几个熟悉的925开过去，一直等到7点20，Y7才到。原来这些925始发站并不是南菜园公交总站，而是都在火车站南广场里。

08:00 到达北锅头，比我预计的莲花滩还早了一站，我看这里下车去孟家窑最近，就直接下来了。来延庆这么多次，八达岭后山这一带还是第一次涉足。沿途没什么人上下车，非常安静，半车的人几乎都是去莲花滩的。莲花滩是个很大的村子，好像还有几幢小楼盖着。

跟着两个村民进了村，我一个外乡打扮的迅速引起了村民的注意。可能是村里的人都要出去赶集，在小广场上聚集了4,50人一下，很壮观。我低头直接越过向村后走去。出村之后岔路很多，远不是地图上看的随便翻一个200米的山包就行。出村不久有个新维修的小庙，庙门紧锁，要从小庙左侧进山。右侧的路没有去看，也挺宽，估计会翻到黄土梁东北侧的另一个垭口。

开始我一直坚持走的主路，但进沟之后逐渐变小而且方向过于偏南，倒退回来200米到一个坟头，从这里顺小沟向西翻，灌木越来越密，还爬了俩小断崖。上来之后到一个盆地，极端崩溃，都是被雪压倒的灌木，脚下的路也还算清晰，也有一些垃圾，朝南又钻了两步，彻底不行，退回到盆地入口，发现山梁上灌木似乎稀疏一些，而且高处似乎有条路。果然爬到山梁之后，发现这条上来的村道并不在山沟里，而是比较罕见的在山梁上。

09:20 到达垭口，可以清晰看到眼前的羊得山。这段山脊之前也有人走过，不算太密的灌木勉强能走，但有路的垭口却不多，不是随便哪个垭口都会有路下山。下山的方向是施工了一半的烂尾楼，非常壮观。这段路非常清晰，10分钟不到就来到了工地，翻过铁丝网之后就是新铺的水泥路，往上走了几步发现方向相反，朝下又走了一段直接抄的近路。下面是一片私家花园，有点高尔夫球场的规模，工人们在干活，我也不好意思打扰，本来就出现在不该出现的地方，还是少去生事了。

后来换上拖鞋走了几百米公路，根据搜狗地图来看又在往南一直绕了，再这么走下去会从水关那条沟出了。赶紧返回找到红叶谷的岔口，这边翻越一道铁丝网，下来水泥坡大概持续了1公里，直接进入了八达岭陵园。后来这条水泥路还被铁丝网封死，我不得不换上登山鞋，退回一小截往山上绕，下来到人家后院，还没施工完，换上拖鞋继续若无其事往外走。

陵园里来了不少人，走了2公里才出去，期间来回遇到不下50趟车，都装满了过来祭奠的人。整个墓地其实环境还不错，有山有水有花有树，真要是死在这里也不亏了。出来到大门，是红叶谷景区，还是坚持没坐车，继续往外溜达，不久来到高速桥下面，这里就是青龙桥。问了个人见没有阻拦的意思，就直接朝对面的八达岭森林公园景区里走过去了。可惜好景不长，不到5分钟就遇到3个森林派出所的，说啥也不让进，就因为防火。我乖乖的跟他们往外走，到门口停下坐在路边吃午饭。他们三个聊了会别的，然后眼看着去楼子里吃午饭去了。我赶紧收拾一番，准备加快脚步重新冲进去。这回比刚才好了一点，多走了2分钟，但正对又有俩人，还开着摩托，而且对我凶神恶煞一番，说领导在监控里都看见了，非要把我扭送派出所去。我赶紧说好话，这么一折腾，我也懒得再找别的地方爬了。回到广场等车，转了三圈才找到877。这景区周边的人真不靠谱，都盘算着让我打车，要么不告诉我对的，要么告诉我没车，要么告诉我要走5公里。后来还是问的维持秩序的警察叔叔，其实也就走了不到1公里而已。

12:00 从八达岭长城坐上了回城的877，八高到沙河就开始堵，比正常晚了一个小时才到市里。

【附录】

1、周六走的时候，山桃木就跟小词说，这活动一点强度都没有，一点都不累，我说你这不气人家（也气我）吗？萧吟清也说周天会接着参加一个强度更高的活动。我是完全不行了，周日刚下车走的速度就跟周六快完事的速度差不多，腿有些发沉。第一次倒退之后就有些不好的情绪，后来钻到灌木盆地里，又泄了一股劲，再后来公路上几次返回，到黄土梁的时候整整晚了计划1个半小时，当时就没把石峡当做终点了，而是想着去东老峪直接坐919回家完了。后来在青龙桥遇到阻拦，本来一开始是想做个顺水人情，不给人添乱直接回家，但眼瞅着他们走了，心又有所不甘，再次被堵之后彻底没脾气了。爬山还是心气、心态非常重要，这回没人同行，自己也就变懒了。

2、路线如果在非防火期执行的话困难也会比较高，主要是路程感觉还是太远了，3点的车没啥希望，拖到6点又没太大必要。这回我11点多点才到青龙桥，下回截取近点的一段还是可以走的。

3、Y7这个车不错，以后可以坐它往东延伸，去铁炉那边。

【开销】

马甸-司家营 4.8
司家营-北锅头 0.8
八达岭长城-德胜门 4.8