【进程】
三个星期没来，密云贵都永和还没倒掉，只是套餐涨了5毛，我有些喜出望外。从南瓜叶开始，伙伴们陆续到来，有的在外面吃了早点，有的在这里吃，不明真相的秋池同学居然在套餐之外加了一根油条。当然是吃不下的。后来午餐的时候我问秋池你午饭还要吃吗，他说晚饭也不用了。果真他没有参加东直门的饭醉。不过不是因为那顿早点效用太持久，而是为了照顾夫人的情绪。
沈水香最后一个到达，我们直接在车站碰头，然后38路恰如其分的驶来。大多数人上车，刘全留下来等上卫生间的索。后来他们抄到另一个车站截住了转了一圈的我们。
9：35我们在马场下车。然后沿公路北行。天气暖和得让人产生即将春暖花开的错觉，天空蓝的仿佛是PS抠图做出来的。走了一会儿就出汗，开始减衣服。
公路与京承高速相遇，然后我们看到高速公路桥下有一条小路，通往远处的村子。我正要带大家离开公路，小翠鸟说且慢，前面再走一会儿才是正路，Google卫星地图上看得很清楚。我欣然同意。有大路就走大路，我今天已经做好了全程公路的准备。沿着与京城高速平行的公路又走了300米，果然看见左侧的水泥路。我们穿过高架公路，进了村子，遇见一辆51路班车，终点写着司马台。这个村子叫涝洼，与2010年端午节我去过的村子同名，但后者属于河北。水泥路连接的三个自然村都属于涝洼行政村，尽头的村子叫北沟。在抵达北沟村之前，我们已经注意到路旁铺设管道的工地，平整过的地面，树立的标牌。北沟村口堆着几堆构筑简易房的板材。戴着防火袖章的老乡好奇的迎接我们，告诉我那些埋下的是天然气管道，而简易房板材是当初建工棚留下的。
这条通往承德方向的天然气管道工程注定将陪伴我们大半的行程，设计路线的那位大哥或大姐跟我心有灵犀。
小翠鸟又一次正确的指出了山脊上的路，我也从善如流的放弃了原计划在沟里的路线。山脊很平缓，只有低矮的稀疏灌木，非常好走，除了我被一条铁丝套住半只脚摔了个马趴之外，可以说一帆风顺。翻过山快到山脚，又与管道工程相遇，小路被削断，坡脚有点碎石，我又摔了一个屁墩，这次没人看见。
切过一条旧公路，又钻过一个还没建成的高架公路，再跨过没结冰的小汤河，我们又进入管道工地，沟里的小路完全被施工凿下的土石覆盖了，我们只得沿着沟左侧工地上施工机械行驶的大路前进，这条路很宽，但与侧沟交汇处没有架桥，只有坡度45度以上的坡道，那些履带式施工机械走这样的路毫无压力，我们就要受点累了。坡度加路面上的碎石，屁墩的机率大幅度提高，但貌似都安然通过，或是扶着边坡小心走下，或侧身而行控制速度，或仗着鞋底摩擦系数大直接冲下再借助惯性冲上对面的斜坡。
施工通道最终将我们带到了隔壁的沟里，那里有一条公路，路边是一座修建完毕尚未启用的仿古建筑，或是寺院，或是私人会所，没人告诉我们答案。我们在锁着的大门外，坐在施工剩余的木材上吃了午饭。
这时小翠鸟告诉我，按我的设计路线其实应该不过小汤河，而是取道河边那个没启用的高架公路，这样我们可以轻松进入现在所在的山谷。我们实际走了一条直线，距离上省了，当然，高度也增加了。不过，依然凑不出我在计划中吹牛的500米。接下来要反的第三道梁，只上升100米。唯一可以挽回一下强度的是灌木，我计划中写的是无灌木，实际上还是有一些的。
翻过第三道梁，往外走500米，就是村子，后来看见停在村头的班车，知道这里叫五里坨。除了穿过村子的水泥路，村外还有一条高等级的柏油路，路基高出地面近3米，直上直下，砌成墙，而不是像通常那样堆出斜坡，我起初从侧面都没看出是一条路。路没有通车。或许是资金断了。从地图上可以看到这条路，地图上画的就是断头。
我们遇见班车时是13：40，看到班车上的发车时间是14：00，我不想走了。沿着公路再走4Km到古北口当然可以，但必然错过这趟车，而且是始发车。小翠鸟鼓动大家坚持原计划，这次我无动于衷了。于是，在徒步11km后，我们提前结束。
原定东直门的饭醉，7个人跑了4个，不知是不是他们都对我虚报了强度不满，至少我知道小翠鸟是一直质疑上升500米的计划，对不起，我错了，实在是凑不出500米了。
【开销】
980快往返11.2元
38路密云至马场4.8元
25路五里坨至密云4元
合计20元
