有了上次赶车去张坊的经验，这次到达六里桥东的917车站是六点二十四分，估计也就半分钟吧，917快就到站了。路上开的也比上次快了许多。张坊车站碰见东山，得知他七点半就到了车站。想了想，从他到车站一直到我们坐上16路，这中间他足足等了一个多小时，那么冷的天儿，真够受的。

    山里的温度确实低了许多，八点五十二到了六石路口（六渡沟口），晃晃悠悠走到水泥路的尽头，身上才稍微暖和了一些。南瓜叶从老乡那儿确认了水泥路东南侧的沟上去是可以到地穴的，那就先往地穴的方向走吧。路，向前延伸了几分钟后，便分成不同的方向，能辨认的就有三四条路。我们沿着被埋在茅草下的小路缓缓上升，从上往下看，感觉沟对面的一两条路似乎要比脚下的更明显。我感觉脚下的路更像羊道。不得不佩服南瓜叶的识路能力，总能从灌木丛生下发现隐秘的小路，前后连贯起来。果真上升没多久，路又重新清晰并且连贯起来。

    实际路线是折取规划路线的后半段开始的，地穴似乎更有吸引力。登上垭口的时间大约在上午十点左右，由此下四渡时间尚早，于是大家决定去地穴看看。垭口之后的路，南瓜叶是熟悉的，于是我不想其他，跟在后头走就成。一边走一边听南瓜叶熟络的说着与脚下的路有关的记忆，细致到时间，地点，人物，事件……我要每次都走的足够专心，每次的报告应该不是难事，报告里也不会有太多大约这样的字眼……

从地穴口往下看，还以为会深不见底。下去之后看也没有多深。向左延伸的洞里，有几处完整的钟乳石，如果在雨季，这洞里的渗水应该很多。现在旱季，洞底的地面铺面厚厚的粉尘。从地穴出来，一路沿着山脊右侧横切，路过去年菠萝蜜掉包的垭口，当时菠萝蜜是怎么爬上去的，现在看看这陡峭的山壁，感觉腿颤。下垭口沿路左切赶往五岔路口，差不多松林的下方吧，终于找到南瓜叶念叨一路的大洞，洞口呈喇叭状向外翻张，里面的空间有半个小足球场打，当地老乡在里面垒了羊圈，小羊们看到我们走过来就远远的闪到了一边。记忆有些混乱，突然觉得洞里的钟乳石是在这大石洞里面看到的，好像不是在地穴……真有些分不清了……唯一印象深的就是在这洞的右侧，有一水潭，光线问题看不清有多深。

    在五岔路口稍作调整，就下到原始计划中的横切路口，看能否横切到早上进沟的位置，如果可以，那这天的课题就能圆满。多数情况下，实际状况都不随人愿，这次也不例外。途中遇到来时山下碰见的老乡，问，前方可有路下山？答，有，就是不太好走。横切了二十多分钟，除了上次和山桃木下撤的路口外，没再看到任何有可以下撤的痕迹。也可能是我只顾着扒拉眼前的灌木，并没有注意到周围的情形。脚下的路不如刚开始那样好走了，也不知道最终会通向什么地方，考虑到时间上已经不允许探路，大约在下午三点半的时候，从横切路原路返回，六渡出沟。

    忽然想到这一年来爬山，灌木的茂密程度要高于往年，估计是得益于去年721那场大雨。以前爬山也总钻灌木，但大部分时间都还可以直立行走的，今年不成，不弯腰就要被树枝抽脸。走横切路的时候，灌木丛盖住了崖边仅有的二三十厘米宽的路。要通过，得用力扒开树枝侧身挤过去，必须小心再小心，真要失足，后果不敢想象。

【进程】

08:53  六石路（六渡沟口）

11:35  二渡六渡垭口午餐

14:25  横切路口

15:30  原路返回

17:11  16路公车回张坊

【附录】

1，下次如果再从六里桥东坐917快的话，建议早上06:20之前到六里桥东的917车站，917快到站的时间差不多在06:25左右。

2，张坊的16路小公共，时间不怎么靠谱，上次早上08:20到张坊，16路刚走。这次一直等到08:33才来。但08:00左右的时候836一般能到张坊站。如果到得早，可以考虑这趟。

3，六渡走过太多次，以前没往周边走走。这次以苏梯为中心，差不多转了一个圈，才发现还有这么些地方没看见过呢。

【开销】

  以本人为例：公共交通工具共计：20.4元