【进程】
周六
因为上周有单位统一的体检,不去不行,只能设计个晚点时间出发的课题。体检中心发来的短信写的是8点45开始,我不到8点就到西直门了,想着早点排队早点完事好去赶车,结果让我大吃一惊,领到号的时候前面居然已经有160多人了,后来一路夹三钻空子,还算顺利,最多也没排队超过10分钟,完成30来个项目之后,不到10点从西直门又坐上地铁前往东直门。
很久没从东直门上过916快,10点多点这里排队的也是折了好几行,去郊区的人真是越来越多,这队看来就不曾断过。等了两趟之后终于上车,巧合此时都已经上高速了。
11:30 计划到于家园的时间接到巧合电话,我还在华北市场等862,这个车要么半天不来,要么就好几趟连着到。916快的速度还是比想象的慢,下高速的时候我就基本放弃赶H11了,盘算起备用计划来。
11:40 于家园,巧合站在第一个,我们一起等12点那趟。边等车边商量路线,最终决定看如果到汤河口赶不上H54,又没人一起拼车,就坐1点半去喇叭沟门的车,那边尽管从地图上显示到道德坑要28公里多,但都是水泥路肯定可以搭车或者再包车,多坐点车就少走点夜路,按每小时5公里的速度走3个小时天才黑,包车走个10来公里就可以。
12点这趟车开的并不慢,但还是晚了不到10分钟没接上H54,我和黑车司机一边交涉,一边忽悠人跟我们一起去碾子道德坑,但那些人都要硬等3点40的车,而且基本都是只到宝山。很快喇叭沟门的车就要启动了,我们只好改变路线执行备用计划。这个车开的更快,不到1个小时就到了终点。车上一对儿情侣忽悠我们一起包车去孙栅子,可惜不是一条沟,而且那边更远,最终和另一个司机30元谈下,带我们去北辛店。我跟司机说了苗营20,小庄户沟25都不干,他到最后也没明白我为啥要这么砍价。
14:45 正好在我预计的出发时间下了车,可惜这里不是四窝铺,而是和它直线相隔了9公里的北辛店。这里一直通公交车的其实,北辛店这条路是乡道007,路况非常上档次,喜欢路跑的朋友可以来这边。
下了车遇到了几个当地的农妇,都是干完农活正抬着家什准备回家,都说道德坑太远了,有好几十里。我们只能苦笑一下,没事没事,溜达着随便走一走。
一直到垭口的大路都无甚可表,巧合一直玩了命的超近道,唯恐多走一步就少活半年,我爬了两个小沙坡,还是挺累的,上去狂喘了半天气。
垭口是北京怀柔和承德丰宁的分水岭,向下也是水泥道。很快来到下缸房这个村,规模非常大,沿着路边断断续续房子盖了快有足有200米。
16:15 我们从村旁的梯田直接下沟,沿水走了一段之后上来马上回到大路,一座“大庙”赫然出现在眼前。这座山神庙修的很有讲究,门口双侧护栏还配有路灯,拾级而上正对一面石头屏风,正面上书两个心诚则灵,背面是一条青龙,写的风调雨顺。“大庙”位于屏风之后,正上方铜绿色的匾额上写着白龍庙,里面供着一个龙王。庙的右侧散落一颗汉白玉的白龙头,巧合还拿起来端详半天,胆子真大!
出来之后才发现庙外还给做了一个小水池,早已干枯,里面立着一个奇丑无比的癞蛤蟆,相对的另一侧似乎原来也有东西,现在被人搬走了。整个庙的年头应该起码有3,50年了吧,就在黑沟门村口立着。
后来走不远和天河过来的公路相接,交叉点叫做后店,这里有个进京的检查站,从这里往上10多公里应该便是杨木栅子。我走到这里再看时间和距离已经基本没有悬念,拿出手机开始外放歌曲。
后来天黑时分遇到一趟迎面开来的936支线,我们都非常诧异,上网搜索了半天附近的村庄,确定没有车站无疑。过不多久又开了下来,后来问过道德坑的村民,原来这车终点就是道德坑,但司机每次都再往上一个村到四道河去送人,多走5里地。这个信息在网上都没有显示出来,是辆名符其实的幽灵车。
临进村不远有个烈士陵园,天太黑,我急于找住处和吃饭,没搭理巧合想要进去逛逛。我说等吃饱了饭再来瞻仰烈士,巧合又不敢来了。
17:45 刚好走了3个小时,我们来到了道德坑村。这里非常大,而且空。我们从东侧进入村庄,挨家挨户都修缮的不错,但都黑着灯,不见有人。见有灯光,敲了两家门都没人应,只能再往下走。后来在大路边遇到个村民,说西边村口有个二层小楼是开的饭店,也能住人。我们过去一看非常震撼,感觉是不是全村的人都在这里了,4,5个大桌摆满了酒席,一股刺鼻的白酒味扑面而来,原来这里正有人请客。厨房里找到老板,说没地儿住了已经。还好出来又遇到个热心的大姐,往下带我们到了另外一家,这家也是个小饭馆,老板也正在做饭,有三个干封窗户生意的人正在这里吃饭。我们一起拼桌,吃各自的,东南西北瞎聊了不少。
其中有位大哥就是后店的人,他说这一带,包括汤河口、宝山、杨木栅子、东卯、喇叭沟门,以前只是被一个日本人统治着,其他都是汉奸。村后的陵园也是全国各地这边打仗受伤死了的,没发生过什么惨案。村上请人修牌楼,盖陵园,也是想借死人发财。
餐厅太冷,吃饱之后回到屋里,虽然有个炉子但也没觉得暖和,穿上冲锋衣带上帽子偎在床上看了半天电视,10点多才睡去,屋外的风只刮了半小时,后来就没啥动静了。巧合打了一宿的呼噜,害我又整宿没睡。
周天
04:00 起来开始吃早饭,今天时间紧任务重,带了12个烧饼,硬往下塞了7个。巧合赖到4点半才起,吃得比我也少很多。
04:55 出发,老板一家人还没起床。我们打开头灯沿公路走了一段,一开始我急于过河,走过去一段之后发现大路消失在田地里,而且距离西南沟村的拐点还有相当一段距离,不得已原路返回到公路上。又走了快一公里,我俩盯着gps都觉得应该拐弯了,但过河的路迟迟没有找到。我说河水也不算宽,先下到河边吧,看哪里有石头就借着过去了。但到了跟前才发现根本没想象的那么简单。河水有的地方冻了,表面还有些枯草覆盖,看着是滩涂的地方实际只是一层薄冰,差点掉里面。沿着河边向下走了一百米,几个地方尝试均不成功,只得返回往上游去找。好在离下河岸不远的地方,水中间有个小岛。我开始也看到了这里,但因为岛上很多硬的灌木而没敢去尝试。巧合在我前面先试了一下,比预想的简单,我马上跟上,这才有惊无险的过了河。过去之后走几步上来到田垄上方,一条大路从下游方向过来,原来我们下的还是不够多。这时候看时间已经过去了一个小时,不过天依然是黑漆漆的,关了灯啥也瞧不见。
惊魂过河之后想喝口水定定神,结果悲剧的发现包里早起接的热水没喝完的半瓶咖啡已经全冻冰了,晃起来哗哗哗作响,以后有必要该带个保温杯了。
沿这条大路很快进入西南沟,沟口的村早已荒废,连房茬儿都找不到了。这条沟里的路非常清晰,中期有个岔路要选择走正面靠右的沟,然后再有小岔路走左,路一直在松林边上,非常好走。接近山梁之后路开始大之字拐弯,且越来越清晰。
06:30 完成第一次上升,垭口有个小庙,非常粗糙。没做停留直接往下,这里开始起风,早上非常凉快,我的冲锋衣一直就没脱。
下降依然是大路,赵家东沟也几乎什么都不剩了,毫无悬念的下到西坡根。这里在今年五一的时候刚刚来过,到这里还不到7点,山里人冬天没啥活可干,看不到炊烟,整个村子静的出奇,似乎都没起呢。
之后走了一段公路,很快又来到了常仙洞府这个坑爹景点,巧合经我一番游说也没上去瞅一眼再。
07:30 来到荒废的双草沟村。这个有个废屋非常可怕,里面居然有两口新棺材,太晦气了!一个快倒塌的房梁上写着“春回大地”,看那些糊墙的报纸,都是90年代初的,而且清一色的用同一天的同一张,叫京郊什么报,没拍下来,估计现在已经黄了吧早就。
第一次来这边我设计过从双草沟向东翻到南苇滩,实际主沟的发展方向却是我这次设计的向南翻山。这条沟很久没人进来,其他村的老乡只是过来种些玉米。所以向南的沟走过梯田之后就开始不太清晰,有了点小林子要避开。后来我走前面发现前行的路灌木似乎明显增多,而右手的水冲沟明显更好一些。这个点选择失误,后来想,如果坚持走左手,钻一点过去可能就慢慢好走了。而右手的水冲沟坡度很大,后期也逐渐无路,钻到山梁上还是没路,不得已脱下冲锋衣怕给扎坏。好在这块地形并不复杂,出的偏差也不过4,50米。扎到山顶之后发现想象中的“山脊大路”也是很久都没人走了,几乎看不出来,而且灌木特别硬,钻起来非常费劲。已经看到了要下的大沟,但就是无法接近垭口,甚至不确定是具体哪个垭口,一度让我非常抓狂,动摇想回撤,沿山梁的另一个方向去找路。
好在运气不错,硬钻了5米左右又找回了脚下的痕迹,来到第一个垭口果然一条小路向南下沟而去。第二个上升到此终于结束,这段100来米的灌木还是挺让人崩溃的。下山一开始非常陡,而且满是落叶,一脚下去跟坐滑梯一样,稀里哗啦的出溜下去了直接,下降大概50米后就非常清晰了,这条沟出去非常长。我们“中午”在张木沟吃了午饭,其实也才10点不到,巧合已经饿的不行了。我把剩下5个烧饼又一口气填下去,就着冰渣水越嚼越来劲,冬天在外面吃这些玩意实在是太苦了。。
10:30 终于来到四道甸,我和巧合都来过这里一次。村口上面有个小庙,小庙下面立起了很多冰锥,前后上下好好拍了不少照片,我们时间足够,虽然还有第三个上升最大的未知等着我们,但心里感觉却非常踏实。
很快顺路来到东沟门,这里不知是个什么企业,还有个超大大车间。上次从这里我是跑着路过的居然都没注意到,这回可惜也没看见人问。然后在一个不太起眼看着像是有水坝的地方进入岔沟,这条沟就是我计划要走的洞后沟。
山谷里的路一直非常明显,走最宽的路就行,毫无悬念。后来不知不觉已经接近山梁,走的兴起也没看GPS,后来才发觉逐渐偏向了抱榆沟高尖。之前有个地方我刚和巧合走散,我走大路一直在沟的右手横切,他走了岔路到沟底。横切路走了20米左右开始不明显有灌木阻挡,高速路瞬间堵车,我强行穿过灌木,和巧合保持差不多行进速度,我判断岔路就是在我们分开的地方出现的。
巧合对返回还是有点意见,他想登顶然后再找路下山,因为脚下的路一直都很好走。我却估计就算上去也未必好下,上次在南侧没发现梁上有路。返回如果找到岔口就直接翻垭口,省时省事。走了100来米回来,到我们分开的位置其实周围并没有岔路向上,我看到个小梯田模样疑似的拐口,这里有一些前人丢的垃圾。这里需要再走回去一段,从这儿上去明显不好走,但再往回估计就更没了。
我说我往上钻几步再看看,但前几步确实费劲,再往上又是灌木。本来我都想下撤了,巧合从另一侧过来,说脚下能走是路,我横移几下过去确实好一些,索性往上接着走,不到5米便赫然出现一条大路。巧合也很奇怪,我们返回的半路明明右侧都是断崖大石块,没有这么宽的村道根本。现在有点后悔没有沿着路往回再走一点。这条路的发展趋势也比较出乎意料,本以为会直奔我们头上也就20米高的垭口,但实际不是,而是顺沟一直之字向上,路一直很宽,每个之字拐点都有小路似有似无的向上,不断挑逗我们直上垭口。我估计这些小岔路都是以前人走错了的,所以一直坚定的往上跟着大路不断盘,到最后的小庙垭口,明显比一开始那个垭口高了不少,从这里下降也再无悬念。回想从沟底返回的这一段,真是挺有意思的。
下降到半路遇到个超大的水井,直径目测不少于5米,深也有2米,完全干涸,不知道是干啥用的,老乡说以前有水,真是难以想象。
下来之后快到西南沟门村之前,这段居然也刚修了很好的水泥路,路的两侧有一些桃树和梨树,这里浇水居然用的是自来水管,没多远就有一个水龙头,也很有个性。西南沟门村不小,我看时间尚早,打算忽悠巧合再翻个山直接去四窝铺,我们昨天的计划起点。难得也有他不想再爬的时候,直说没劲没意思下来就不想再上了,只好作罢。年轻人还是禁不起折腾呀!
再往外不远是地图上的大房村,实际有些地图也写的是伙房,当地人就叫伙房。跟一个老大爷聊了一刻钟。他说我们走的路是60年代时候生产队修的,当时这一带很多路上山,沟头都是种的黍子和玉米一直到山根下。这边去四道甸有3条大路,我们走的是一条,上次我自己走的是一条,还有一条就是巧合设计没走成的一直耿耿于怀的那条,在西南沟门北侧的那条沟里,下回等有机会再看吧。
老人说现在人都搬走到怀柔市里了,他们几个老人留下,自己钟点粮食吃,以前还要交公粮,现在都不够自己吃的,因为退耕还林。山上也因此长满了灌木,早先都是垦出来的地,几百人的生产队很热闹,现在都不行了。政府乡里也会给他们一些补助,还会花钱修路。我还是觉得这路修的没有意义,这条沟进去几乎没有人家,就那么几棵桃树,很不值当,钱多了不如直接给老百姓,瞎搞这种没意义的工程。
老人最后说外面2点多点,3点多点各有一趟车回怀柔,说的我一惊,以为就3点半才有呢,赶紧查了下,确实没有,以为老人说胡话,2点多是上去的936呢。
13:30 从村里离开,10多分钟就到了石片村。这里刮风装修施工啥的,路边非常脏。跟俩婆娘挤了个沙发坐,问她们也是说3点半才有车,等的巧合极不耐烦,平均一分钟唠叨一次要不要搭车回去,不想这么一直干等,此时小卖部都已经对他没有任何吸引力了。我说你要走就先走吧,不用管我。一般时间不赶或者没有别的事的时候,我不太愿意主动提出搭车,总觉得会欠些司机的人情。虽然之前也没少搭车,但都是有各种情况或者比较被动必须要搭的时候。这回没啥事,就当在郊区坐沙发晒太阳多吸点氧了。
刚教育完他没两分钟,从村头就开下去一个中巴车,前面牌子写的杨木栅子,巧合以迅雷不及掩耳之势蹿出去拦车,那车开的飞快,越过我们20米后来了个急刹车。呵呵,到后来还得谢谢巧合了,没他反应那么机敏,这车也就过去了。我也腾空而起抓起散落的吃喝衣服塞起来就跑,这车后来真是直接省了我们最少2个小时。每人20块钱直接拉回怀柔汽车站,拿软件算了距离,足足90公里。一路上只上来一个人,停了上了一次厕所,跟我们包车几乎一个待遇。跟售票员简单打听了一下,杨木栅子比宝山要大了不少,早起6点半从杨木栅子还有开往丰宁的班车,她这个车是早上9点从怀柔汽车站发的,下午一点半返回,两个车都是一天一班,单程行驶都是大概2个半小时。
16:00 回到怀柔,赶上个直达的加车,直接没绕城上了高速,算时间正常我们汤河口的车还应该没有发。真是暗自庆幸不已。唯一可惜的就是最后打赌输了,曼联居然真赢了阿森纳,巧合只说如果赢不了就请我吃大餐,人均500元标准的,真舍得出本儿。可惜呀可惜,没约定曼联如果赢了我输他啥。
【附录】
1、第一天没赶上车是我意料之外的失误,白去了这么多次怀柔。
2、道德坑食宿无忧,村里有三家在做这个生意。冬季也不歇。村东一家,村西两家,我怀疑凡是公交车能驻班的村子应该都能住,司机售票员总不能睡车里吧,以后考虑往这种地方走,直接去住,但人数肯定不能太多,我们这次住的其实也算直接是农家了,再多一位可能都不太方便安排。
3、受到杨木栅子班车的启发,其实怀柔汽车站有很多这种民营的小班车,开往远处的各个大的乡镇,也是公交的价格,但不打折,去远一些的地方可以考虑坐这些车回来,但具体发车时刻要提前问清楚。
【开销】
东直门-迎宾路 4.4
华北市场-于家园 0.4
于家园-汤河口 4.8
汤河口-喇叭沟门 3.2
喇叭沟门-北辛店 15
道德坑吃饭 18
道德坑住宿 20
石片-怀柔汽车站 20
怀柔汽车站-西坝河 4.4