洋桥这个地名是指南三环和凉水河交汇处附近的地区，最早得名与1898年建成的一座桥的名字。
1897年，北京第一个火车终点站，英国人建造的马家堡站落成。车站位于凉水河以南，为了方便从北面来坐车的北京人，英国人在马家堡火车站以北的凉水河上，建造了一座水泥桥。由于这座桥是洋人造的洋灰桥，被当地人俗称为洋桥。
最早的那座洋桥早已拆毁，现在马家堡路和马家堡东路与凉水河交汇的地方，各有一座桥，我们此行的一个目的，就是探访一下这两座“洋桥”，看看能不能搞清哪一座的位置是最早的“洋桥”位置。
马家堡火车站只使用了4年，1901年正阳门东火车站建成，这是后来一直到1959年北京最大的火车站。它后来改过很多名字：前门站，北平站，北平东站，北京站。1959年现在的北京站建成，前门站停止了使用。现在它成为北京铁路博物馆。
[课题计划]
8:30 马家堡地铁B口集合，在马草河南岸行走
9:00 马家堡中路，过河到北岸，找路
10:00 到达洋桥1号桥
10:30 洋桥2号桥，这个两个桥可以藏宝
11:00 到达马草桥汇入凉水河的地方，这里有一个过去我藏得宝
11:30 回到洋桥麦当劳附近，课题结束
【风险声明】
1、开题人所提交的计划中所涉及的所有信息，均有明确来源，非开题人臆造，但开题人无法一一核实材料的准确性，因此不为材料的准确性背书。
2、开题人所设计之路线及行程，均为估算或前人实践之产物，本人并不保证可以准确无误地将其在现场还原，其强度不超过普通人的平均体力能够承受的范围，但不保证每个人都能够承受。
3、开题人不对本次出走区域之景色、饮食、民风等因素作任何积极的承诺，也希望分担此课题者谅解并包容任何这方面的缺憾。
4、开题人不承诺该路线能够绝对避免局部的、不可预知的险境，不承诺绝对不发生意外人身伤害，这些人身伤害甚至可能是致命的。
5、开题人已将所掌握的所有课题信息公之于众，报名者均视为已充分掌握所有已公布的信息，在拥有的信息量方面，所有课题组成员是对等的，开题人没有任何信息优势，不存在信息不对称的现象。
6、开题人不主动邀请也不挑选任何具体的课题组成员，任何成员都是在主动、自愿、自决的前提下参与课题。
7、开题人没有借此课题营利或满足权力欲等动机，开题人对任何课题组成员均不拥有强制力和其他特权。
8、课题组成员有相互扶助相互支持互相提醒的义务，应无保留地付出自己的热心、知识、特长和其他资源来保证课题的顺利实施。
9、万一课题实施中出现意外，由整个课题组共担风险，包括可能出现的法律风险，开题人与同行者承担相等的义务。
10、请在确认自己在体力、心理、经验、知识各方面有充分准备的前提下报名。
11、所有报名者均视为具有完全民事行为能力人，所有报名者均视为同意上述条款。
