【课题综述】
自西向东反穿麦理浩径10-5段,即屯门至大老山。
麦理浩径东起西贡北潭涌,西至屯门,全长100公里,共分为10段,每段长短不一。每隔500米有一标距柱,本次课题预计会从M200走到M95左右。
http://www.oasistrek.com/mac_trail.php
【进程估算】
开题人计划于28日晚23点30分抵达深圳宝安机场,到深圳湾口岸附近就近住宿。
D1:屯门-荃锦公路,22.5公里
9:00 深圳湾口岸
10:00 屯门青山路与杯渡路交叉口东北角
15:00 田夫仔
17:10 荃锦公路,“郊野公园”站,乘坐九巴51号,荃湾铁路站换地铁。
18:20 尖沙咀住宿地点。
D2:荃锦公路-大埔公路,24公里
7:50 荃湾九巴51路始发站
8:23 荃锦公路昨晚等车处
9:30 大帽山顶
11:30 铅矿坳
14:00 城门水塘大坝
15:50 大埔公路,石梨贝水塘站,乘坐九巴81号(旺角下)。
16:30 旺角住宿地点
D3:大埔公路-沙田第一城,16公里
8:30 昨晚下山处,继续前行
9:30 笔架山
10:15 狮子山北侧
11:00 慈云山凉亭
12:00 M94,第四段终点,第五段起点
13:50 沙田第一城地铁站
【风险声明】
1、开题人所提交的计划中所涉及的所有信息,均有明确来源,非开题人臆造,但开题人无法一一核实材料的准确性,因此不为材料的准确性背书。
2、开题人所设计之路线及行程,均为估算或前人实践之产物,本人并不保证可以准确无误地将其在现场还原,其强度不超过普通人的平均体力能够承受的范围,但不保证每个人都能够承受。
3、开题人不对本次出走区域之景色、饮食、民风等因素作任何积极的承诺,也希望分担此课题者谅解并包容任何这方面的缺憾。
4、开题人不承诺该路线能够绝对避免局部的、不可预知的险境,不承诺绝对不发生意外人身伤害,这些人身伤害甚至可能是致命的。
5、开题人已将所掌握的所有课题信息公之于众,报名者均视为已充分掌握所有已公布的信息,在拥有的信息量方面,所有课题组成员是对等的,开题人没有任何信息优势,不存在信息不对称的现象。
6、开题人不主动邀请也不挑选任何具体的课题组成员,任何成员都是在主动、自愿、自决的前提下参与课题。
7、开题人没有借此课题营利或满足权力欲等动机,开题人对任何课题组成员均不拥有强制力和其他特权。
8、课题组成员有相互扶助相互支持互相提醒的义务,应无保留地付出自己的热心、知识、特长和其他资源来保证课题的顺利实施。
9、万一课题实施中出现意外,由整个课题组共担风险,包括可能出现的法律风险,开题人与同行者承担相等的义务。
10、请在确认自己在体力、心理、经验、知识各方面有充分准备的前提下报名。
11、所有报名者均视为具有完全民事行为能力人,所有报名者均视为同意上述条款。